Amerikan havacılık şirketi Boeing’e ilişkin 737 Max’ın kullanılmayan acil durum kapısının bir anda kopmasıyla şirkete yönelik kalite standartları tartışmaları alevlenmişti. Tenkitlerin odağındaki şirkette 32 yıl boyunca çalışan ve son periyotta Boeing’in …
Amerikan havacılık şirketi Boeing’e ilişkin 737 Max’ın kullanılmayan acil durum kapısının bir anda kopmasıyla şirkete yönelik kalite standartları tartışmaları alevlenmişti. Tenkitlerin odağındaki şirkette 32 yıl boyunca çalışan ve son devirde Boeing’in kalite standartlarına ait kaygıları lisana getiren John Barnett meyyit bulundu.
ÖLÜMÜNE AİT SORUŞTURMA BAŞLATILDI
Ölümünden bir gün evvel Boeing’e karşı açılan davada söz vermesi gereken Barnett’in söze gitmemesinin akabinde kaldığı otelin otoparkında bir araçta meyyit bulundu. Barnett’in “kendi kendine verdiği” bir yaralama sonucu hayatını kaybettiği kaydedildi. 2017 yılında emekli olan Barnett’in vefatına ait soruşturma başlatıldı. Boeing tarafından yapılan açıklamada, Barnett’in vefatından duyulan keder lisana getirildi.
ÜRETİM STANDARTLARI İNCELEMEYE ALINMIŞTI
Barnett’in mevti hem Boeing hem de ana tedarikçisi Spirit Aerosystems’in üretim standartlarının ağır bir incelemeye maruz kaldığı bir periyoda denk gelmesi nedeniyle dikkat çekiyor.
UÇAKLARA KALİTESİZ KESİMLER YERLEŞTİRİLDİĞİNİ SÖYLEMİŞTİ
2010 yılından itibaren North Charleston 787 Dreamliner’ların yapıldığı Boeing fabrikasında kalite müdürü olarak çalışan Barnett, 2019 yılında verdiği bir röportajda baskı altında çalışan emekçilerin uçaklara kasıtlı olarak kalitesiz modüller yerleştirdiğini söylemişti. Uçaktaki oksijen sistemlerindeki önemli meselelerin üstünün kapatıldığını da kaydeden Barnett, bunun acil durumlarda 4 oksijen maskesinden birinin çalışmaması manasına geldiğini kelamlarına eklemişti.
“ENDİŞEMİ BİLDİRDİM LAKİN GERİ DÖNÜŞ ALAMADIM”
Güney Carolina’da çalışmaya başladıktan kısa bir müddet sonra, yeni uçakların montaj sürecinin aceleye getirildiği ve güvenliğin tehlikeye atılmasından telaş duymaya başladığını, fakat şirketin bunu reddettiğini söz etmişti. Birtakım durumlarda üretim çizgisindeki gecikmeleri engellemek için kalitesiz modüllerin hurda kutularından çıkarılarak uçaklara takıldığını söylemişti. Barnett, yöneticilere kelam konusu telaşlarını bildirdiğini lakin rastgele bir geri dönüş alamadığını bildirmişti.