Bu satışların büyük bir kısmını Avrupa’da gerçekleştirecek üretici, kalan satışların Amerika ve Çin ortasında bölüneceğini öne sürdü. İlerleyen …
Bu satışların büyük bir kısmını Avrupa’da gerçekleştirecek üretici, kalan satışların Amerika ve Çin ortasında bölüneceğini öne sürdü. İlerleyen yıllarda Çin pazarına daha fazla odaklanacak Volkswagen, dünyanın en çok elektrikli araba satılan bölgesindeki pastadan yoksun kalmak istemiyor.
Volkswagen’in MEB ismini verdiği platformunu kullanan ID.4, bu elektrikli modüler altyapıyı kullanan ikinci model olması bakımından değer taşıyor. Platformun birinci üyesi ise geçtiğimiz Eylül ayında satışa sunulan ID.3 olmuştu.
Wolfsburglu üreticinin satış müdürü Klaus Zellmer: “ID.4 pek çok tüketiciyi elektrikli geleceğe teşvik edecek. Bu da bizim elimizi güçlendirecektir. Yalnızca bu yıl 100.000 adet kullanıcıya ID.4’lerini ulaştırmayı amaçlıyoruz.”
Zellmer’ın sözlerine nazaran şimdiden 17.000 adet ID.4 satışı gerçekleştiren üretici, bu sayının günden güne artacağına inanıyor.
Volkswagen ID.4, 52 kWh’lık bataryası ile 348 kilometre menzil sunabiliyor. Aracın 77 kWh’lık opsiyonel batarya seçeneği ise 522 kilometre menzile sahip. Alman markanın Zwickau’daki tesisinde üretilen model, ilerleyen günlerde özel versiyonlarına da kavuşacak.