Sıfır otomobilde kampanya arttı 2. el satışları yüzde 28 daraldı… İkinci el pazarına ‘kampanya’ freni

GEÇTİĞİMİZ yılın son çeyreğinden bu yana işlerin düzgüne gitmediği ikinci el araba pazarında beklentilerin tersine daralma devam ediyor. Yaşanan daralmada markaların stoklarını eritmek için sıfır arabada kampanyanın dozunu arttırması ve kuvvetli finansman şartları tesirli oluyor. O denli ki, birçok marka hala 2023 model yılına ilişkin arabaların satışını sürdürüyor. Türkiye İstatistik Kurumu’nun (TÜİK) açıkladığı son datalara nazaran, ikinci el araba pazarı yılın birinci dört ayında bir evvelki yılın birebir devrine nazaran yüzde 15 daraldı. Bu devirde bölümü yapılan araba sayısı 2.6 milyon adetten 2.2 milyon adede geriledi.

YILLIK YÜZDE 28 GERİLEME

İkinci el arabada daralma bilhassa nisan ayında bir oldukça sertleşti. O denli ki, mart ayında 580 bin araba zamanı yapılırken, nisan ayında bu sayı 515 bin adede geriledi. Yıllık bazda gerileme ise yüzde 28’e ulaştı. Zira, geçtiğimiz yılın nisan ayında zamanı yapılan araba sayısı 715 bin 113 adet olarak gerçekleşmişti. 2024 yılında ikinci el arabaya olan talebin bayram ve yaz tatili periyodu öncesinde geçmiş yıllara kıyasla daha zayıf olduğunu kaydeden Otomobilen Genel Müdürü Kenan Bilirgen, “Müşterilerin daha çok ekonomik segment araçlara ve takas yoluyla elindeki aracı kıymetlendirerek, daha yeni model ve düşük kilometreli ikinci el bir araca geçiş yaptığını görüyoruz. Genel olarak mevcut ikinci el araç fiyatlarının tüketici satın alma kararı açısından rasyonel, ekonomik açıdan da tercih edilen düzeylerde olduğunu söyleyebiliriz” değerlendirmesinde bulundu.

Kenan Bilirgen

FİYATLAR NASIL SEYREDECEK

Bilirgen kelamlarına şöyle devam etti: “Ekonomi siyasetlerine bağlı olarak bilhassa yılın ikinci yarısında taşıt kredisi faizlerinde düşüş ve finansmana ulaşma konusunda rahatlama sağlanırsa, araç talebine ve otomotiv pazarına olumlu yansımalar olacaktır. İkinci el araç fiyatlarını etkileyen en kıymetli faktörler; vergi düzenlemeleri, , enflasyon, araç tedariki ve finansman maliyeti olarak öne çıkıyor. Türkiye’nin kendine has ve süratle değişen bir ikinci el araba pazar dinamiği bulunuyor. Araç fiyatı üzere bahislerde kesin bir yorum yapmak olağan ki yanlışsız değil, lakin yıl sonuna kadar fiyatların, döviz kuru hareketi ve enflasyona bağlı olarak kademeli bir halde artacağını öngörüyoruz.”

‘FİYATLARDA KÖPÜK ORTADAN KALKTI’

PAZARI pahalandıran Otomobilen Genel Müdürü Kenan Bilirgen, “Sıfır araç bulunurluğunda yaşanan zorluklar nedeniyle 2023 Eylül ayına kadar daima artan ve tepe yapan kullanılmış araba fiyatları, pazar kaidelerinin olağana dönmesi ile birlikte gerilemeye başladı. Yeni model yılına sahip araçların da pazara giriş yapması ile 2024 Mart ayından itibaren ikinci el kıymetlerinin istikrara oturduğunu söyleyebiliriz. Pandemi sonrası devirde otomotiv bölümünde yaşanan arz ezası nedeniyle oluşan fiyat düzeylerini piyasa tabiriyle köpük olarak tanımlıyoruz. Bugünkü şartlarda bu köpüğün ortadan büyük oranda kalktığını söylemek yanlışsız olacaktır. 2024 yılında sıfır ve ikinci el araç pazarlarında geçmiş yılların ortalamalarına dönüş ve olağanlaşma ile birlikte bölümün fiyat konumlandırması açısından daha sağlıklı bir yere oturduğunu gözlemliyoruz” dedi.

SIFIR VE 2. EL ARABA PAZARININ SEYRİ (Ocak-Nisan 2024)

CENEVRE ARABA FUARI TARİHE KARIŞTI

İsviçre’nin Cenevre kentinde her yıl düzenlenen araba fuarının, azalan talep ve şiddetli pazar ortamı nedeniyle 120 yıl sonra artık düzenlenmeyeceği bildirildi. Fuarın organizatörlerinden yapılan yazılı açıklamada, “Belirsiz bir görünüm nedeniyle Cenevre Araba Fuarı’nın bir sonraki aktifliğinin Cenevre’de değil de Katar’da Kasım 2025’te yapılması planlanmaktadır” tabirleri yer aldı. Açıklamada, Cenevre’de artık araba fuarının düzenlenmeyeceği belirtilirken araba sanayisindeki belirsizliklerin çok büyük olduğu ve Avrupa’daki ticaret fuarlarının çekiciliğinin azaldığı vurgulandı. Cenevre Araba Fuarı birinci defa 1905 yılında düzenlendi ve onlarca yıl boyunca dünyanın en kıymetli araba fuarları ortasında yer aldı. Fakat son yıllarda iştirakçi ve ziyaretçi sayısında keskin bir düşüş yaşandı.

PASSAT’IN BOŞLUĞUNU GELMEDEN DOLDURDU

VOLKSWAGEN Passat Sedan üretiminin sona ermesinin akabinde bu sınıftaki boşluğu doldurması beklenen Skoda Superb ağır taleple karşılaştı. Bu sene yeni Superb’ten 12-15 bin adet üzere epey savlı bir adette getirmeyi hedeflediklerini belirten Ulu Auto Skoda Genel Müdürü Zafer Başar, “Çok kısa müddette 5 bin 100 adet ön talep aldık. Bu sayı getireceğimiz sayının yüzde 30’una tekabül ediyor. Bu araç daha gelmemişken ve kimse görmezken bu talep adetlerini yakaladı. Bu sınıftaki boşluğu büyük bir güçle dolduracağına inanıyoruz. Bu klasmanda müşterilerin yüzde 25’nin daha üst sınıflardan lüks sınıflardan geldiğini vurgulamam gerek. Kıymetli bir kısmı aslında geçmişte de Superb kullanan müşterilerin tekrar alımlarını oluşturuyor. Kalan müşterilerde öbür markalardan markamıza göç ediyorlar” diye konuştu.

‘FIRSATI LEHİMİZE ÇEVİRECEĞİZ’

Geçtiğimiz hafta Ulu Auto Skoda’nın davetlisi olarak katıldığımız Çekya’da düzenlenen yeni Superb test sürüşü etkinliğinde açıklamalarda bulunan Zafer Başar, 2024 yılı binek araba pazarının 700 bin adet düzeyine yanlışsız gittiğini belirterek kelamlarını şöyle sürdürdü:

“Bu yıl için 45 bin adet satış maksadımız bulunuyor. Herkes açısından bu yıl kolay bir periyot olmayacak. Araba almayı tercih eden ve Skoda’ya yönelen müşterilerimiz açısından bu yıl koşulları mümkün olduğunca kolaylaştıracağımız bir periyot olacak. Biz bu siyasete gücümüz yettiğince rastgele ticari bir telaş duymaksızın devam etmenin yanlışsız olduğunu düşünüyoruz. Zira büyüme için değerli bir fırsat yakaladık. Pazar şartlarından bağımsız olarak koşullar ne olursa olsun bu fırsatı lehimize çevirmek istiyoruz.  Bundan sonrada dünyanın neresinden gelirse gelsin tüm rakiplere ‘hoş geldin’ diyoruz. Birinci 5 ve büyük bir marka olmak amacımızdan vazgeçmediğimizi açık yüreklilikle söylüyoruz.”

1.9 MİLYON TL’YE D SINIFI SEDAN

SKODA’nın amiral gemisi yeni Superb; Seçkine, Premium, Prestige ve L&K Crystal olmak üzere 4 farklı donanım seçeneğiyle geldi. Tümüne DSG otomatik şanzımanın eşlik ettiği motor seçenekleri ise 1.5 litrelik  hafif hibrit akaryakıtlı, 2 litrelik 4×4 akaryakıtlı ve 2 litrelik 4×4 dizel olarak sıralandı. Tüm versiyonlarda yüksek standart donanımlarla dikkat çeken yeni Superb daha fazla teknoloji, güvenlik ve konforla özellikleriyle öne çıkıyor. Haziran ayı boyunca devam edecek lansman fiyatları ile  yeni Superb Sedan, 1 milyon 950 bin TL’den başlayan fiyatlarla müşterilere sunulurken, yeni Skoda Superb Combi ise 2 milyon 550 bin TL’den başlayan fiyatlarla tercih edilebiliyor.

BÜYÜK BATARYASIYLA EYLÜL AYINDA GELİYOR

KIA kompakt elektrikli SUV sınıfındaki modeli EV3’ü tanıttı. Sene başından beri birçok ödül alan EV9’un öncü tasarım kıymetlerinden de yararlanan EV3, sınıfında kendine mahsus bir kimlik oluşturuyor. EV3, hem şoför hem de yolcular için kullanıcı gereksinimlerini karşılayan ve günlük ömürlerini kolaylaştıran pratik tahliller sunmayı amaçlıyor. Bilhassa EV3’ün iç yerinde kompakt SUV segmentinde yeni standartlar belirlemeyi hedefleyen Kia, yeni modelini marka için olumlu bir değişim gücü olarak görüyor.

EV3’ün, Kia’nın tasarım ideolojisini en uygun halde yansıttığını söyleyen Kia Global Tasarım Başkanı ve Kıdemli Başkan Yardımcısı Karim Habib, “EV3 bizim için keyifli bir dizaynın fonksiyonellikle harika kombinasyonu. Geniş iç yer ve sürdürülebilir materyal kullanımı genç ve enerjik bir hissi tabir ediyor” dedi. 81.4 kWh ile sınıfının en yüksek batarya kapasitelerinden birine sahip olan EV3, 150 kW motor gücü ile kullanıcısına 560 km kombine menzil sunacak.  Dördüncü kuşak batarya sistemine sahip olan EV3, sırf 30 dakikalık süratli (DC) şarj ile yüzde 10’dan yüzde 80 düzeyine kadar şarj edilebilecek. Kia’nın Plan S ismi verilen elektrifikasyon sürecinin en yeni modeli olan EV3’ün yılın son çeyreğinde Türkiye’de satışa sunulması bekleniyor.