DOLAR
32,7682
EURO
35,0901
ALTIN
2.459,44
BIST
10.471,32
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Açık
31°C
İstanbul
31°C
Açık
Pazartesi Açık
30°C
Salı Az Bulutlu
30°C
Çarşamba Az Bulutlu
30°C
Perşembe Az Bulutlu
29°C

İran lideri Reisi’nin öldüğü helikopter kazasını analiz ettiler: Mayday çağrısı detayı

İran Cumhurbaşkanı Reisi’nin helikopter kazasında ömrünü yitirmesinden sonra uzmanlardan kaza ile ilgili dikkat alımlı açıklama ve tahliller geldi…

İran lideri Reisi’nin öldüğü helikopter kazasını analiz ettiler: Mayday çağrısı detayı
20/05/2024 10:24
2
A+
A-

İran Cumhurbaşkanı Reisi’nin helikopter kazasında hayatını yitirmesinden sonra gözler kazanın sebeplerine çevrildi…

Katar merkezli Al-Jazeera’ya konuşan havacılık uzmanı Kyle Bailey kaza sırasında “ciddi bir denetim edilebilirlik sorunu” olabileceğini söyledi. 

Bailey, pilotun “mayday” yani acil durum daveti yapmadığını vurgulayarak, “Bir helikopterin uçuş ortasında önemli bir teknik sorun yaşaması halinde pilotun birinci vazifesi uçağı uçurmak, bağlantı ise ikinci planda kalır” dedi.  

kazafarsjpg 0M0INQV z0mlh FG0KY4MA 16/06/2024

Havacılık uzmanı, “Temelde rastgele bir irtibat görmedik… zira pilot muhtemelen helikopteri indirmeye ya da havada tutmaya odaklanmıştı” dedi. Bailey, “Helikopterin iki modül halinde olmasından kuyruk rotorunun büyük olasılıkla kesildiği anlaşılıyor ve bu da ana rotor kanadının kuyruğa çarpmasının bir sonucu olabilir” tabirini kullandı.

Al-Jazeera’ya konuşan uzman, “Bu, pilotun helikopteri indirmek için hareket yaptığı sırada oluşan aerodinamik kuvvetlerden ya da muhtemelen teknik bir problemden kaynaklanmış olabilir” derken bir öteki ihtimalin de kuyruk rotoru arızası olduğunu vurguladı.

Bailey, “Helikopterin saat istikametinde ya da saat tarafının bilakis 360 derece döndüğü spiral hareketi görürsek, bu kuyruk rotorunun arızalandığını ve denetimden çıktığını gösterebilir” derken olumsuz hava şartları ve dağlık arazinin de ölümcül kazaya sebebiyet vermiş olabileceğini söyledi.

ETİKETLER:
Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.