İngiltere hükümetinin güçlü lobi baskısına karşın perşembe günü en son güncellemeler açıklandığında Türkiye’nin Kovid-19 kırmızı listesinde …
Türkiye’nin kırmızı bölge sınıflandırması neden sorun yaratıyor? Euronews Türkçe‘nin haberine nazaran son 10 gün içinde kırmızı ülkelerden birinde bulunan herkesin, İngiltere hükümeti tarafından onaylanmış bir otelde kişi başı 2250 sterlin karşılığında 10 günlük zarurî karantina geçirmesi gerekiyor. F1’in kırmızı bölgeler için bir muafiyeti yok ve bir muafiyet alınması da beklenmiyor. Bu nedenle karar İngiltere merkezli yedi ekibi, F1 tertibini, FIA, Pirelli, Honda ve medyadan seyahat edecek olan bin bireye yakın personeli etkiliyor. Özgün plan, Japonya Grand Prix’nin (GP) 3 Ekim’deki Türk yarışı ile İngiltere’ye dönüş ortasında bir “tampon” vazifesi görmesiydi. insanları birkaç gün daha Japonya’da tutarak 10 günlük mühletin bu biçimde üstesinden gelinecekti. Japonya yarışının da iptal edilmesinin akabinde F1, Türkiye’nin kırmızı bölge listesinden çıkacağı ve böylelikle karantina sıkıntılarını ortadan kaldıracağı konusunda umutlu olmaya devam etti. Meksika ve Brezilya da Birleşik Krallık kırmızı bölge listesinde yer alırken, Covid-19, Austin’de de önemli bir sorun haline geldi ve her üç yer için de potansiyel sıkıntılar yarattı.
Durum İtalyan kadroları için de problemli Tıpkı biçimde birkaç ülke de İtalya’nın kırmızı listesinde yer alarak Ferrari, AlphaTauri ve Pirelli için sorun yaratıyor, lakin muafiyetler açısından kimi esneklikler sağlanabileceğine inanılıyor. Bu nedenle bu yıl ki F1 takvimi daima değişken durumda. Bir seçenek olarak Rusya’da bir yarış gerçekleştirip Türkiye’yi bir hafta ertelemek ve buradaki tertibi 10 Ekim’e taşımak. Bu, takımlara 16 Eylül’deki bir sonraki Birleşik Krallık kırmızı bölge incelemesinden sonra ek vakit sağlarken Soçi’ye gidiş-dönüş kolay bir seyahat planlamasına da imkan tanıyacak. Türkiye teoride bu sırada listeden çıkarsa, Türkiye yarışının gerçekleşmesi için hala vakit olacak .
Türkiye’den direkt ABD’ye O vakit alternatif bir seçenek yerine, İngiltere merkezli işçinin karantinadan kaçınmak için Türkiye’den direkt ABD’ye seyahat ederek 24 Ekim’deki ABD GP’sinden evvel bir hafta sonu tatili geçirmeleri kâfi olacak. Meksika ve Brezilya GP’leri bir hafta geriye alınacak ve çalışanın Türkiye/ABD gezisinden sonra konuta gitmesine müsaade vermek için fiyatsız bir hafta sonu boşluğu yaratılmış olacak. Meksika ve Brezilya hala kırmızı bölgeler olduğundan, Interlagos’tan sonra Katar’da da bir yarış eklenerek Birleşik Krallık karantina tamponu oluşturulacak.
Mugello birinci alternatif Şayet Türkiye bu turnuvada yer alamazsa, Mugello şu anda F1’in kendisine alternatif olarak gördüğü yer. Katar’da da orijinal bir aktiflik düzenlemek için şimdi çok erken, bu nedenle Doha yarışı Kasım’da yapılacak. Tüm bu seçenekler hala tartışılıyor ve yarış organizatörleri ilgili taraflarla görüşlmelerini sürdürüyor. F1 CEO’su Stefano Domenicali’nin Cumartesi günü Spa’da yapacağı olağan toplantısında kadro işverenleriyle planları tartışması bekleniyor.