Türkiye’nin savunma endüstrinde son yıllarda başlattığı yerlileşme atağı, meyvelerini süratle vermeye başladı. Kamunun yanı sıra özel kesim …
Kale Kümesi Lideri ve CEO’su Zeynep Bodur Okyay ile Kale Kümesi İdare Heyeti Lider Yardımcısı ve Teknik Kısım Lideri Osman Okyay yaptıkları toplantıda yerli turbojet KTJ-3200 ile dünyada sayılı ülkelerde olan üretim kabiliyetlerine sahip olduklarını anlattılar. Motorun kalifikasyon testlerinin yakında tamamlanacağı bilgisini veren Osman Okyay, “Tamamen ulusal imkânlarla ürettiğimiz motorun seri üretimine bu yıl başlarız.
Motorun üzerinde ülkemizde yapılmayan hiçbir komponent yok. Bu motoru, dışa bağımlı olmadan yerli imkânlarla yaptık” dedi. Sabah’tan Feride Cem’in haberine nazaran cirolarının büyük kısmını Ar-Ge ve inovasyona ayırdıklarını belirten Osman Okyay, “Bu motoru üretirken çok damdan düştük, çok zorlandık fakat sonuçta birkaç ülkenin ürettiği bir motoru üretmeyi başardık.
Bu durum gelecekte daha gelişmiş motorlara yönelik tasarım ve geliştirme çalışmalarında bize ilham olacak. Önümüzdeki yıllarda, savunma ve havacılıkta imza projelerle ismimizden kelam ettireceğiz” dedi.
YATIRIMLAR ARTACAK
16 şirket, 5 bini aşan çalışan, binlerce paydaşlarıyla yapı eserleri kümesinde seramik karo özelinde Avrupa’nın 5’inci, dünyanın ise 15’inci büyük üreticisi olarak yollarını devam ettiklerini söyleyen Zeynep Bodur Okyay, “Yapı Eserleri Kümesi’nde mevcut eser portföyümüze katkı sağlayacak yeni şirket satın alımı yahut yeni fabrika yatırımları planlıyoruz.
Yurt dışında ise Avrupa, Afrika, Güney Asya ve Orta Doğu’da mahallî üretim tesisleri kurmak ve kanal yaygınlığımızı artıracak yatırımlar için fırsatları değerlendiriyoruz” dedi.
Kale Kümesi’nin, 2020’yi yüzde 30’un üzerinde büyüyerek yılı 4 milyar TL ciroyla kapattığını tabir eden Zeynep Bodur Okyay, “Büyümenin lokomotifi, pandeminin yarattığı zorluğa karşın ihracatını evvelki yıla oranla yüzde 4.1 artıran Yapı Kümesi oldu” biçiminde konuştu.
TEDARİKTE TÜRKİYE ÖN PLANA ÇIKAR
Osman Okyay da pandeminin en çok etkilediği dalların başında sivil havacılığın geldiğine vurgu yaptı.
Bu durumun yarattığı etkiyi, ticarisivil havacılık alanlarındaki fırsatlarla telafi edeceklerine inandığını söyleyen Okyay, “Sektörün daralması nedeniyle havacılık ve savunma bölümünde OEM üretim yapan firmalar daha fazla göz önünde olacak.
Dünyanın önde gelen savunma ve havacılık üreticileri Türkiye pazarına yönelebilirler” dedi. Türkiye’nin F-35 Programı’ndan çıkarılmasını da pahalandıran Okyay, “Yılın ortasında teslim edilecek siparişlerimiz var. İşbirliğimizin büyüklüğü 50 milyon dolarlık ciroya tekabül ediyordu” dedi.