bilmediklerimiz enflasyon emeklilik ötv döviz deva akp chp mhp covid korona virüs gazete manşetleri haber
DOLAR
13,7194
EURO
15,5684
ALTIN
786,58
BIST
1.910
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Sağanak Yağışlı
15°C
İstanbul
15°C
Sağanak Yağışlı
Pazar Çok Bulutlu
14°C
Pazartesi Çok Bulutlu
17°C
Salı Sağanak Yağışlı
15°C
Çarşamba Sağanak Yağışlı
14°C

Uzun yol kazaların azaltılması için ‘her yıl psikoteknik testi yapılmalı’ uyarısı

Türkiye’de son haftalarda Balıkesir dışında 4 kaza daha olduğunu belirten Trafik ve Yol Güvenliği Uzmanı Dr. Suat Sarı, “Her yaz temmuz- ağustos …

Uzun yol kazaların azaltılması için ‘her yıl psikoteknik testi yapılmalı’ uyarısı
16/08/2021 11:34
0
A+
A-
611a1a7586b244252c9d2ab0
Türkiye’de son haftalarda Balıkesir dışında 4 kaza daha olduğunu belirten Trafik ve Yol Güvenliği Uzmanı Dr. Suat Sarı, “Her yaz temmuz- ağustos aylarında görülen sinema tekrarlanıyor.
611a1ad886b244252c9d2abd

Artık de toplam 29 kişi hayatını kaybetti. 105 kişi ise yaralandı. Bunlar önemli kayıplar” dedi. Yaşanan bu kazaların kök sebebinin araştırılması gerektiğini söz eden Dr. Sarı, ulaştırma dalında büyük bir değişikliğe muhtaçlık olduğunu söyledi.

611a1ad886b244252c9d2abf

En temel noktanın sürücülerin eğitimi olduğunu tabir eden Dr. Sarı, “Hiçbir sürücü işe başlamadan evvel 3 ay eğitim almadan sefere çıkmamalıdır. Ortada alkol ve uyuşturucu denetimleri yapılmalıdır. Sürücülere yapılan psikoteknik testlerin de 5 yılda bir değil her yıl yapılması gerekir” açıklamasını yaptı.

611a1ad886b244252c9d2ac2

“DİNLENME YERLERİ KAMERALARLA DENETLENMELİ”

Bölümde yeteri maaşı alamadıkları için çok fazla sürücünün de yetişemediğini belirten Dr. Suat Sarı, sürücülerin çalışma kurallarının da ağır olduğunu ve hafifletilmesi gerektiğini söyledi.

611a1adb86b244252c9d2aed

Birçok sürücünün kullandığı ilaçların uyku yapıp yapmadığını bile bilmediğini söyleyen Dr. Sarı şunları söyledi: “Mola yerlerinde yalnızca yemek yiyorlar. Bu da kendilerinde uyku halini yaratabiliyor.

611a1ad986b244252c9d2ac8

Tam da burada sürücülerin dinlenme yerlerinin kâfi olup olmadığı test edilmesi gerekmektedir. Tesis edilecek dinlenme yerlerine girip çıkan sürücüler, kamerayla denetlenmelidir.

611a1ad986b244252c9d2acb

Toplam 4 buçuk saatlik seyahatin akabinde 45 dakika da dinlenmeliler. Türkiye’de araçların içinde kamera olmadığı için kontrol de yapılamıyor. Kesinlikle araç içine de kamera yerleştirilmelidir ki sürücülerin ne yaptığı aşikâr olsun.”

611a1ad986b244252c9d2ace

“UYKUYU ÖNLEYEN TEKNOLOJİLER KULLANILMALI”

Uyku halini önleyen teknolojilerden bahseden Dr. Suat Sarı, gelişmiş acil fren ve şerit takip üzere sistemlerin kullanılması gerektiğini vurguladı. Dr. Sarı, “Uyuduğu vakit, o sürücüsü uyaran ve ani fren yapan sistemler var.

611a1ad986b244252c9d2ad1

Bu sistemleri yeni araçların hepsine monte etmek lazım” dedi. Uzun yol sürücülerinin kesinlikle davranış psikolojisi eğitimi alması gerektiğini belirten Dr. Sarı kelamlarına şunları ekledi:

611a1adc86b244252c9d2af0

“Mutlaka ileri sürüş tekniği eğitimleri de almaları lazım. Ayrıyeten güvenlik açısından bunları senede bir tekrarlamak lazım. Bu ortada 66 yaşına kadar olan sürücüler de araç kullandığı için onlara her sene sıhhat testi yapmak lazım.

611a1ad986b244252c9d2ad4

Sanki uyku sorunu var mı, yolda uyku hipnozu ile karşı karşıya kalıyorlar mı, kullandıkları ilaçların uykularını getirip getirmediğini biliyorlar mı?

611a1adb86b244252c9d2ae2

Bunların denetimi çok değerlidir ve bu denetimleri gerçekleştirmeden o sürücülerin yollarda emniyetli olarak araç kullandığını söylememiz uygun olmaz.” “OBEZ VE ASABİ BİREYLER SÜRÜCÜ OLAMAZ”Uzun yol sürücüsü olabilmek için yaş aralığının 26-66 olduğunu söz eden Dr. Suat Sarı, ayrıyeten en az 10 yıl şoför tecrübelerinin de olması gerektiğini söyledi. Obez ve asabi olan şahısların asla sürücülük yapmaması gerektiğini vurgulayan Dr. Sarı, otobüs firmalarının sistemli formda çok sıkı denetlenmesi gerektiğini, eğitimsiz sürücü kullandıklarında büyük cezalar verilerek eğitimsiz sürücülerin çalıştırılmasının önlenebileceğini söyledi.

611a1adb86b244252c9d2aea

“OBEZ VE ASABİ ŞAHISLAR SÜRÜCÜ OLAMAZ”

Uzun yol sürücüsü olabilmek için yaş aralığının 26-66 olduğunu tabir eden Dr. Suat Sarı, ayrıyeten en az 10 yıl şoför tecrübelerinin de olması gerektiğini söyledi.

611a1ada86b244252c9d2ada

Obez ve asabi olan şahısların asla sürücülük yapmaması gerektiğini vurgulayan Dr. Sarı, otobüs firmalarının sistemli halde çok sıkı denetlenmesi gerektiğini, eğitimsiz sürücü kullandıklarında büyük cezalar verilerek eğitimsiz sürücülerin çalıştırılmasının önlenebileceğini söyledi.

Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.

Enable Notifications    OK No thanks