İstanbul
Hafif Yağmurlu
20°C
İstanbul
20°C
Hafif Yağmurlu
Cumartesi
Çok Bulutlu
14°C
Pazar
Parçalı Bulutlu
15°C
Pazartesi
Çok Bulutlu
14°C
Salı
Az Bulutlu
16°C
enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
38,4187
EURO
43,7580
ALTIN
4.070,07
BIST
9.432,55
Adana
Adıyaman
Afyon
Ağrı
Aksaray
Amasya
Ankara
Antalya
Ardahan
Artvin
Aydın
Balıkesir
Bartın
Batman
Bayburt
Bilecik
Bingöl
Bitlis
Bolu
Burdur
Bursa
Çanakkale
Çankırı
Çorum
Denizli
Diyarbakır
Düzce
Edirne
Elazığ
Erzincan
Erzurum
Eskişehir
Gaziantep
Giresun
Gümüşhane
Hakkari
Hatay
Iğdır
Isparta
İstanbul
İzmir
K.Maraş
Karabük
Karaman
Kars
Kastamonu
Kayseri
Kırıkkale
Kırklareli
Kırşehir
Kilis
Kocaeli
Konya
Kütahya
Malatya
Manisa
Mardin
Mersin
Muğla
Muş
Nevşehir
Niğde
Ordu
Osmaniye
Rize
Sakarya
Samsun
Siirt
Sinop
Sivas
Şanlıurfa
Şırnak
Tekirdağ
Tokat
Trabzon
Tunceli
Uşak
Van
Yalova
Yozgat
Zonguldak
Türkülere konu oldu: Dünyada dördüncü sırada olan köprü için geri sayım
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Karayolları Genel Müdürlüğünce 2014 yılında üretimine başlanan Yeni Kömürhan Köprüsü, İlişki Tüneli ve …
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı Karayolları Genel Müdürlüğünce 2014 yılında üretimine başlanan Yeni Kömürhan Köprüsü, İlişki Tüneli ve Yolu Üretim Projesi tamamlandı.
Doğu Anadolu’yu Güneydoğu Anadolu, İç Anadolu ve Akdeniz bölgeleriyle birleştirecek Yeni Kömürhan Köprüsü ile İlişki Tüneli yakın vakitte hizmete girecek.
Malatya ile Elazığ ortasındaki mevcut yolu 1 kilometre kısaltacak Yeni Kömürhan Köprüsü, Temas Tüneli ve Yolu Üretim Projesi ile iki kent ortasındaki kara yolu daha konforlu hale gelecek.
Doğu-batı aksında 16 vilayet için geçiş noktası olacak Yeni Kömürhan Köprüsü ve Temas Tüneli, turizm ve ticaret merkezlerine ulaşımı kolaylaştırarak bölgenin ve ülkenin gelişimine katkı sağlayacak.
Proje, Malatya ve Elazığ’daki havalimanlarıyla bütünleşerek ulusal ve memleketler arası kontakların modülü olacak ve iç, dış turizm sirkülasyonlarının sağlanmasıyla bölgenin toplumsal ve ekonomik gelişimini destekleyecek.
Köprü, tünel ve yolun hizmete açılmasıyla birlikte Malatya ile Elazığ ortasındaki kara yolu ulaşımında karşılaşılan önemli sıkıntılar artık tarih olacak.
Alanında dünyanın 4. büyük köprüsü
Taşıt trafiğine 2×2 şeritle hizmet verecek, tamamı yerli teknoloji, yerli mühendislik ve iş gücüyle yapılan gergin eğik askılı tipte yapılan Yeni Kömürhan Köprüsü, 660 metre uzunluğunda ve 23 metre genişliğinde.
Üretiminde 7 bin ton çeliğin kullanıldığı köprü, ters-y tipi kule olarak tek pilon ve orta açıklığı 380 metre olması özelliğiyle dünyada kendi alanında 4. sırada yer alıyor.
İhtişamlı manzarasıyla dikkati çeken ve 42 adet kablo imalatı gerçekleştirilen köprünün orta açıklığı 25 çelik segmentten oluşuyor.
Köprünün çelik imalatların montajlarının yapılabilmesi için kullanılan kaynak uzunluğu yaklaşık 450 kilometre, çelik segmentlerin kule ilişkisini sağlayan kablo uzunluğu ise 853 kilometre.
Toplam uzunluğu 5 bin 155 metre olan proje, Yeni Kömürhan Köprüsü ile birlikte 4 bin 800 metre uzunluğunda çift tüp tünel, 2 bin 95 metre irtibat yolu, 1 adet eş seviye kavşak, 1 adet farklı düzeyli köprülü kavşaktan oluşuyor.
Türkülere husus olan ‘Kömürhan Köprüsü’ yeni yüzüyle ulaşıma istikamet verecek
Türkülere husus olan ‘Kömürhan Köprüsü’ yeni yüzüyle ulaşıma taraf verecek
Türkülere mevzu olan ‘Kömürhan Köprüsü’ yeni yüzüyle ulaşıma istikamet verecek
Yorumlar