Türkiye genelindeki milyonlarca ticari araç şoför için mecburî hale getirilen psikoteknik test için tanınan müddet geçtiğimiz yıl 31 Aralık’tan …
Türkiye genelindeki milyonlarca ticari araç şoför için mecburî hale getirilen psikoteknik test için tanınan müddet geçtiğimiz yıl 31 Aralık’tan son defa uzatılmıştı.
İçişleri Bakanlığı tarafından yayımlanan genelgeye nazaran kelam konusu müddet 30 Haziran’da ise doluyor. Bu tarihten itibaren uygulamaya yönelik yeni bir uzatma kararı çıkarılmaması beklenirken, Psikoteknik Muayene ve Kıymetlendirme Raporu bulunmayan ticari araç şoförleri ise cezai yaptırım ile karşı karşıya kalacak.
1 MİLYON 140 BİN KİŞİ ALDI
Türkiye’de 9 milyondan fazla ticari araç şoförünü yakından ilgilendiren rapordan şimdiye kadar 1 milyon 140 bin kişinin aldığını belirten Trafik Güvenliği ve Psikoteknik Merkezleri Dernek Lideri Cengizhan Kutlu, bakanlığın genelgesi ile mecburî hale gelen rapor ile şoförlere trafikte hafıza ve sürat denetimi ile saldırganlık üzere durumlarda davranış ve yansılarını ölçmek için testler uygulandığını belirtti.
BİN 181 TL CEZASI VAR!
Kutlu, 30 Haziran sonrasında başlaması planlanan psikoteknik kontrolleri kapsamında ticari yük, eşya ile yolcu nakliyatı yapan şoförlerin vücudu ve ruhsal açıdan sağlıklı olduklarını gösteren raporu almayan şoförlere ise 1181 TL ceza uygulanacağını tabir etti.
YÜZDE 89’U ŞOFÖR KAYNAKLI
Türkiye’de yılda 1 milyon 700 bin kaza gerçekleşerek bu kazaların 280-300 bini ölümlü ya da yaralanmalı kaza olarak kayıtlara geçiyor. Gerçekleşen bu kazalar sonucunda bir yılda ülke iktisadına 15 milyar dolar ziyan veriyor. Meydana gelen trafik kazalarının yüzde 89’unun şoför kaynaklı gerçekleşmesi psikoteknik kıymetlendirme raporunun ne kadar değerli olduğunu da ortaya koyuyor.
9.5 MİLYON SÜRÜCÜYÜ İLGİLENDİRİYOR
Türkiye’de yaklaşık 9.5 milyon kişinin ticari araç sürücülüğü yaptığını söyleyen dal yetkilisi Ali Hoş, karayollarındaki herkesin can güvenliği açısından 5 yılda bir yenilenen psikoteknik kıymetlendirme raporunun kontrolünün yapılması can kayıplarının önüne geçeceği üzere ülke iktisadına de önemli katkı sağlayacağının altını çizdi.
200 MİLYAR DOLARLIK KAYIP!
2003 yılından bu yana karayolları kazasında en az 200 milyar dolarlık kayıp yaşandığını belirten Hoş, ‘‘İnsan hayatı kelam konusu olduğunda paha ölçülemez, bilhassa çocuklarımızı taşıyan servis şoförleri ve ailelerimizi taşıyan otobüs şoförlerini düşündüğümüzde olmazsa olmazımız sağlıklı olmalarıdır. Bugüne kadar kontrollerle denetim daima ertelendi, artık 30 Haziran itibariyle tam manasıyla bu raporun zorunluluğunun olmasını trafikte sağlıklı sürücülerin yer almasını bekliyoruz.” dedi.
30 GÜN İÇİNDE İTİRAZ EDİLEBİLECEK
Ticari emelli araç şoförleri için 5 yılda bir tekrarlanması gereken psikoteknik kıymetlendirme raporu maliyeti 2021 yılı için 200 TL. Psikoteknik test sonucu yetersiz yahut kâfi olan tüm raporlar şoförlerin e-nabız ve e- devlet sistemine işleniyor ve yetersiz rapor almış olan bir şoför 30 gün içinde itiraz ederse ikinci sefer teste giriyor. Şayet itiraz olmaması halinde iki yıl müddet ile ticari araç kullanamıyor ve iki yıl sonra tekrar teste girme hakkına sahip oluyor.
BİR SAATTE 12 FARKLI TEST
Psikoteknik test, psikologlar eşliğinde 60 ile 90 dakika ortasında gerçekleştiriliyor. Psikoteknik Muayene ve Kıymetlendirme Raporu kapsamında araç şoförlerine daima dikkat, mühakeme, uyum, seçici dikkat, sürat ara iddia, çarpışma kestirim, görsel algı bellek, kişilik, görsel süreklilik, çevresel görsel görüş, reaksiyon suratı ve trafiğe ait görüş testi olmak üzere 12 farklı test uygulanıyor.
