‘Dünya kabul etti’ Erdoğan, şöyle devam etti: “Türkiye’nin son 19 yılda yazdığı muvaffakiyet öyküsünün en ön safında hiç elbet savunma …
Erdoğan, şöyle devam etti: “Türkiye’nin son 19 yılda yazdığı muvaffakiyet öyküsünün en ön safında hiç elbet savunma endüstrimiz var. Özellikle insansız hava araçları teknolojisinde ulaştığımız düzey, savunma sanayindeki kabiliyetlerimizin tüm dünya tarafından kabul edilen muvaffakiyetinin sözüdür.
Bu muvaffakiyetin gerisinde Nuri Demirağ, Nuri Killigil ve Vecihi Hürkuş üzere vatanseverlerin akim kalmış çabalarını tekrar ayağa kaldıran Türk mühendisleri, teknisyenleri ve teknikerleri bulunuyor. Bu muvaffakiyetin ardında ‘yapamayız, beceremeyiz’ diyen mandacı başlara inat, ‘en düzgününü, en ilerisini biz yaparız’ diyen inanmış yürekler var.”
‘Meyvesini aldık’
Bu adanmışlığın meyvesini, bugün sınıfında dünyanın en gelişmiş İHA’larından biri olan Akıncı’yı, Türk Silahlı Kuvvetleri’nin envanterine katarak aldıklarını tabir eden Erdoğan, “TİHA ile birlikte Türkiye, bu teknolojide dünyanın en ileri üç ülkesinden biri olmuştur” dedi.
‘2 bin defa düşenecek’
Akıncı ile birlikte dünyanın çok daha farklı müzakerelerin içine gireceğini belirten Erdoğan, şunları vurguladı: “Her biçimde olursa olsun artık şu gerçeği herkes görüyor, biliyor. Bölgemizde rastgele bir tasarrufta bulunmak isteyen evvel Türkiye’ye bakacak. Bölgemizde bir taşı bile yerinden oynatmak isteyen evvel Türkiye’nin isteğini arayacak.
“HAVA ARAÇLARI PROJEMİZE DEVAM EDİYORUZ”
Bölgemizde operasyona niyetlenen, evvel Türkiye’nin barış ve istikrar temelli yaklaşımını kıymetlendirecek. Buna karşın bir adım atmak istiyorsa da iki defa değil 200 sefer, 2 bin defa düşünecek sonra hareket edecek.”
Erdoğan konuşmasında, “Bu muvaffakiyetin mimarları olan Bayraktar ailesini yürekten tebrik ediyorum” tabirlerini de kullandı.
SELÇUK BAYRAKTAR TARİH VERDİ
Teslim merasimi sonrası basın mensuplarını sorularını yanıtlayan Baykar Teknik Müdürü Selçuk Bayraktar, “AKINCI’yı bugün askere uğurladıktan sonra çok daha büyük özgüvenle diyebiliriz ki, artık insansız savaş uçağımızı da yapabiliriz” dedi.
“3 ÜLKENİN ORTASINA GİRMİŞ OLDUK”
AKINCI’nın yıllardır üzerinde çalıştıklarını bir hava aracı olduğunu söyleyen Bayraktar, “Türkiye’nin stratejik en büyük insansız hava aracı. Dünyada yalnızca birkaç ülke var bu sınıfta insansız hava aracı geliştirebilen. Üç ülkenin ortasına girmiş olduk.
Bizim takımımız çok genç, 13 farklı mühendislik kolunda bin 500 kişilik bir grubumuz var. Yaş ortalaması 30 diyebilirim. Türk mühendisliğinin bir manada imkan verildiğinde, çaba ve azimle çalıştığında neler yapabileceğinin göstergesi” diye konuştu.
Bayraktar, kelamlarına şu halde devam etti:
“AKINCI 4 yıl sürdü. Bunun yanında insansız savaş uçağı projesi yaklaşık 10 yıllık hayalimiz. AKINCI’yı bugün askere uğurladıktan sonra çok daha büyük özgüvenle diyebiliriz ki, artık insansız savaş uçağımızı da yapabiliriz. Bir yandan da AKINCI’nın seri imalatı da devam ediyor.
Bugün prestijiyle 9’uncu hava aracını ürettik lakin bunların hepsi seri üretim hava aracı değil. Bir kısmı prototip araçlar. Süratle devam ediyor seri üretim. Bayraktar TB2, 10 ülkeden fazla ihracat mukavelesi imzaladı. Türkiye hariç 4 ülkede uçuyor. Biz vakit zaman talepleri yetiştirmekte zorlanıyoruz. AKINCI olağan ki, çok daha stratejik platform olduğundan, biz birinci tasarlamaya başladığımızda ve projenin ilerleyen safhalarında çok daha fazla ilgi gördü.
Öncelikle kendi üretimimizi tamamlayıp, uçağı yetişmiş edip, seri üretime hazır hale getirerek o talepleri değerlendireceğimizi söylemiştik. AKINCI’ya da önemli bir talep var. Varsayımım çok daha fazlası olacaktır. Daha üst sınıfta ve çok az bulunan bir hava aracı” halinde konuştu.
“Bayraktar TB2’de de böyleydi” diyen Bayraktar, “Yüzlerce hava aracı üretmek bir tarafa o hava araçlarını geliştirecek tüm dizaynlarını yapmak ve bütün mühendislik alanlarındaki dizaynlarını bitirip yetişmiş etmek çok daha büyük emek gerektiriyor.
AKINCI’da da üretimi hızlandırmak nispeten daha kolay. İnsansız savaş uçağımız AKINCI’da 100’den fazla bilgisayar var ve bunları biz tasarladık. Aslında bu uçan bir robot. Bir taraftan baktığımızda kocaman gövdesi var ancak bizim için kompleks bilgisayarlardan oluşan dijital bir robot. Bugüne kadar geliştirdiğimiz tüm sistemleri bir manada öbür bir bedene aktarıyoruz insansız savaş uçağı yaparken. Hasebiyle bizim için bir adaptasyon sıkıntısı yalnızca. Yazılımları belirli oranda değişecek ve insansız savaş uçağını uçuracak.”
“HAVACILIKTA RAFTA HAZIR MOTORLAR YOK”
TB3’ün, TB2’den daha büyük olacağını ve TB3’ün birinci uçuşunu 2022’de yapmak istediklerini bildiren Bayraktar, “Aslında gövdesini tasarlıyoruz. Uçuş bilgisayarları TB2’den aktarılacak. Yazılım adapte edilecek. AKINCI’dan da kimi sistemler aktarılacak.
Nispeten bizim için gövdeyi geliştirip yetişmiş etmek olacak. Değerli konulardan biri de TB2’de kullanılan motor çok kolay. TEI, çok hoş bir motor yaptı. Dizel. O motor TB3’ün performansı açısından ehemmiyet arz ediyor. Yüksek performanslı bir motor. Havacılıkta rafta hazır motorlar yok.” dedi.
MERASİMDEN KARELER
