enflasyonemeklilikötvdövizakpchpmhp
DOLAR
32,5004
EURO
34,6901
ALTIN
2.496,45
BIST
9.693,46
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Parçalı Bulutlu
19°C
İstanbul
19°C
Parçalı Bulutlu
Pazar Az Bulutlu
20°C
Pazartesi Az Bulutlu
22°C
Salı Az Bulutlu
24°C
Çarşamba Parçalı Bulutlu
22°C

Toyota, yeni hibrit aracıyla Le Mans’ta kazanmak istiyor

Toyota Gazoo Racing, 2021 FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası’nda (WEC) yarışan büsbütün yeni GR010 Hybrid hiper yarış aracını ocak ayında …

Toyota, yeni hibrit aracıyla Le Mans’ta kazanmak istiyor
20/08/2021 09:05
145
A+
A-

Toyota Gazoo Racing, 2021 FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası’nda (WEC) yarışan büsbütün yeni GR010 Hybrid hiper yarış aracını ocak ayında görücüye çıkarmıştı.

Son yarışta Dünya Şampiyonu olan ve üç sefer Le Mans kazanan Toyota, yeni hiper yol arabasının yarış versiyonuyla yeni rakiplere karşı unvanını korumak için savaşacak.

AMAÇ LE MANS ZAFERİ

21-22 Ağustos’ta 89’uncusu gerçekleştirilecek 24 Saat Le Mans yarışında, Toyota’nın 7 numaralı GR010 Hybrid hiper aracında son Dünya Şampiyonları Mike Conway, Kamui Kobayashi ve Jose Maria Lopez yarışacak.

3 pilot, dönemin en büyük yarışına gelmeden evvel 6 Saat Monza yarışını kazandı. Son 3 yıl La Sarthe’de kazanan Sebastien Buemi ve Kazuki Nakajima’ya, tekrar geçen yılın kazananı Brendon Hartley eşlik edecek.

toyota le mans 5371

Le Mans yarışı, çift FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası (WEC) puanı verilmesiyle birlikte dünya şampiyonluğu kazanmak ismine büyük ehemmiyet taşıyor.

Le Mans’taki hiper araç kategorisindeki rekabetin yanı sıra, her vakit olduğu üzere 24 Saat Le Mans’ın tabiatındaki gayretin ve pistin kendisinin getirdiği zorluklar da heyecanın bir kesimini oluşturuyor.

Le Mans, tipik bir yarışta 25 bin civarında vites değişimi, tam gazda gidilirken 4 bin kilometre sürüş ve 2 milyonun üzerindeki tekerlek dönüşüyle bir dayanıklılık testi olarak öne çıkıyor.

HAZIRLIKLAR TAMAM

Toyota’nın bu güçlü yarış için hazırlıkları, 2020’nin ekim ayına dayanıyor. O günden bu yana 8 test ve 3 WEC yarışı gerçekleştiren GR010 Hybrid hiper aracı, 13 bin 626 kilometrelik La Sarthe Pisti için tüm hazırlıklarını tamamladı.

Birinci sefer 1923’te yapılan 24 Saat Le Mans yarışı, bu dönem azaltılmış olarak 50 bin seyirci kapasitesiyle, 62 araç ve 186 pilotun iştirakiyle gerçekleştirilecek.

toyota 1974

ÖZELLİKLER

Açıklamaya nazaran, GR010 Hybrid yarış aracı, art tekerleklere güç veren 680 HP’lik (beygir gücü) 3,5 litre V6 çift turbo ve ön tekerleklere güç veren 272 HP’lik elektrikli motora mesken sahipliği yapıyor.

Kurallar gereği toplam gücü 680 HP ile sonlandırılan GR010 Hybrid’in sofistike elektronikleri, elde edilen hibrit gücüne nazaran akaryakıtlı motorun gücünü ayarlıyor.

Dizaynıyla öne çıkan kelam konusu yarış aracı, birinci kere 2020 Le Mans 24 Saat’te şov sürüşü yaptı ve geliştirme evresinde olan GR Üstün Sport hiper arabadan ilham aldı.

Toyota Gazoo Racing için bu yeni periyodu vurgulamak ismine yarış aracı ve yol arabası ortasındaki güçlü bağı gösteren ikonik GR logolarını kullanıyor.

Le Mans çeşit vaktinin yaklaşık 10 saniye daha yavaş olması bekleniyor. Bununla birlikte aracın ölçüleri 250 milimetre (mm) daha uzun, 100 mm daha geniş ve 100 mm daha yüksek olarak tasarlandı.

ETİKETLER: , , , ,
Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.