Türk otomotiv endüstrinde Sürdürülebilirlik Raporu yayınlayan birinci otomotiv üreticisi olan Tofaş, 8’inci raporunu bu yıl da web üzerinden …
Türk otomotiv endüstrinde Sürdürülebilirlik Raporu yayınlayan birinci otomotiv üreticisi olan Tofaş, 8’inci raporunu bu yıl da web üzerinden interaktif formatta paylaştı.
Tüm dallarda olduğu üzere global otomotiv bölümünde de ticaret ve tedarik zincirinde aksamalar yaşanmasına karşın, 250 bin üretim, 118 bin adetlik ihracat ve iç pazar satışlarındaki yüzde 93’lük yerli üretim hissesi ile ülkemizin önde gelen sanayi kuruluşları ortasında yer alan Tofaş, kesime ve iktisada kıymet yaratmayı da sürdürdü.
Türkiye araba ve hafif ticari araç pazarında temsil ettiği Fiat, Fiat Professional, Alfa Romeo, Jeep®, Ferrari ve Maserati markalarıyla 142 bin adet satış gerçekleştirerek, pazar hissesini yüzde 18,4’e yükseltti. Fiat, 2020 yılında araba ve hafif ticari araç toplam satışlarındaki birinci sıradaki yerini korudu.
Egea ailesi 225 milyon ABD doları yatırımla yenilendi ve aileye Cross modeli eklendi.
Türkiye otomotiv ihracatının yüzde 13’ünü gerçekleştiren Tofaş, birebir vakitte ülkemizin en büyük 10 sanayi kuruluşu ortasında yer aldı. 2020 yılında, farklı alanlardaki 9 insan kaynakları uygulaması ile Stevie Awards ve Brandon Hall Group tarafından ödüllere layık görülen şirket, yenilikçi öğrenme ve teknoloji tahlilleri ile The Stevie Awards for Great Employers ve Stevie International Business Awards’ta 3 ödül aldı.
Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu
Mevzuyla ilgili açıklamada bulunan Tofaş CEO’su Cengiz Eroldu, “2020 yılında başlayan Covid-19 salgınının tüm insanlık ve iş dünyası üzerinde eşi gibisi görülmemiş tesirleri oldu. Dünya üzerinde milyarlarca insan fizikî, duygusal ve finansal zorluk yaşadı. Pandemi sürecinden ülkemiz de büyük ölçüde etkilendi. Tofaş olarak başta çalışanlarımız olmak üzere, tüm paydaşlarımızın sıhhatini müdafaayı, istihdamın korunmasını ve çalışan gelir kaybının önlenmesini önceliklendirirken, işimizin de sürekliliğini sağlayarak ekonomik bedel yaratmaya devam ettik. Uzun yıllardır yatırım yaptığımız ArGe, dijitalleşme ve inovasyon çalışmalarımız, bilgi birikimimiz ve çevik hareket etme kabiliyetimiz, bu kuvvetli devirde bize büyük bir güç sağladı.” dedi.
Tofaş kültürü içerisinde tüm çalışanların için inançlı bir iş ortamı yaratmayı temel sorumluluk olarak kabul ettiklerine ve iş sıhhati ve güvenliğinde WCM (Dünya Klasında Üretim) kapsamında örnek fabrika olduklarına da değinen Eroldu; “Bu sorumluluk ile pandemi gerekliliklerine nazaran iş sıhhati güvenliği kurallarımızı güncelleyerek, gözetici tedbirler, uzaktan çalışma üzere süratle devreye alınan pek çok uygulama ile çalışanlarımızın hayatını inançlı hale getirmeyi hedefledik. Günümüzde toplumsal farkındalığın da arttığı bir başka odak bahsimiz ise iklim krizi ve adaptasyon oldu. Sorumlu üretim ve tüketim anlayışı çerçevesinde doğal kaynak tüketimini ve atık oluşumunu azaltırken, geri kazanım oranlarımızı arttırıyoruz. Bu kapsamda 2024 yılı amacımız, 2011 baz yılına nazaran yüzde 33 emisyon azaltımı ve uzun vadede karbon nötr tesis olmak” dedi.
Cengiz Eroldu, üretim geleceğinin vazgeçilmezi olan dijital dönüşüm kapsamında, akıllı fabrika uygulamaları ve Tofaş mühendislerinin geliştirdiği algoritmalar sayesinde, Bursa’daki fabrikanın üretim kapasitesinin artırıldığını ve montaj çizgilerini daha verimli hale getirdiklerine değindi.
Eroldu “Pandemi sürecinde müşteri hizmetlerimizi dijital kanallar ve e-ticaret odaklı sürdürdük. Fiat Online ile dijital platform üzerinden araç satışına başladık. Bağlanabilir araç teknolojisiyle aracı ve sürücüyü birbirine bağlayan Fiat Yol Arkadaşım Connect hizmetimizle müşteri tecrübesini farklı ve ayrıcalıklı bir boyuta taşımayı sürdürdük. “Connect Kasko”, Fiat Yol Arkadaşım Connect irtibatlı araç teknolojisiyle kaskoda akıllı fiyatlandırmanın Türkiye’deki birinci örneği oldu. Makine ve ekipmanlarımızdan aldığımız gerçek vakitli datalar ile güç ve üretim verimliliği sağladığımız 100’ün üzerinde “Nesnelerin İnterneti” projesini devreye alırken, 50’yi aşkın, ileri analitik, imaj sürece, robotik süreç otomasyonu, ileri robotik ve cobot uygulaması ile süreçlerimizde verimlilik elde ettik.” dedi.
“Pandemi Sürecinin Tesirlerine Karşı Çevik İdare, Dijital Dönüşüm, Aksiyon Suratı, Yenilikçi Bakış Açısı Kararlarımıza Büyük Katkı Sağladı”
Tofaş ArGe’nin FCA kümesinin Avrupa’daki 2 büyük Ar Ge merkezinden biri olduğunun da altını çizen Eroldu, “Devam eden yatırımların yanı sıra eser geliştirme yetkinliğimizi arttırmak maksadıyla ArGe Merkezimizde 10 milyon euroluk yeni test ekipmanları yatırımı yaptık. Tofaş ArGe Merkezi; 2020 yılı içerisinde ağır olarak Egea model ailesinin yenilenme faaliyetlerini yürütürken, FCA’nın ArGe projelerine de dayanak vererek, mühendislik ihracatı da gerçekleştirdi. Yer aldığımız AB araştırma projeleri sayısı 26’ya çıkarken, Turkishtime Türkiye Ar Ge 250 Araştırması’na nazaran, ArGe Merkezi faaliyetlerinde 23 patentle en fazla patent alan 7’nci şirket olduk. 2020 yılı içerisinde yenilikçi çalışmalarımız sonucunda, 36 adet yeni patent başvurusunu da gerçekleştirdik. Yaşadığımız güçlü pandemi şartlarında elde ettiğimiz bu muvaffakiyetlerin arkasında, sürdürülebilirlik anlayışıyla uzun yıllardır geliştirdiğimiz uygulamaların kıymetli bir rolü var. Kıymet zincirimizin de dahil olduğu, çevresel ve toplumsal hususları içeren risk ve aksiyon tanımlamalarımız iklim krizi, toplumsal cinsiyet eşitliği üzere perspektifler dikkate alınarak oluşturulmuş olsa da, pandemi sürecinin tesirlerine karşı çevik idare, dijital dönüşüm, aksiyon suratı, yenilikçi bakış açısı da kararlarımıza büyük katkı sağladı” diye konuştu.
Cengiz Eroldu pandemi boyunca, Tofaş Fabrikası’nda gönüllülük aslıyla gerçekleştirilen faaliyetlere de kısaca değindi. Eroldu, “Farklı ünitelerimiz ana faaliyetlerinin yanı sıra yıl içerisinde toplumsal gereksinimlere karşı çevik hareket ederek kurumsal hassaslık örneği sergiledik. Tasarım ve üretimini ArGe merkezimizde gerçekleştirdiğimiz esirgeyici sıhhat ekipmanlarını 70 vilayetteki sıhhat kuruluşuna teslim ettik. Toplamda 50 bin siperlikli maske ile 1.300 biyolojik örnek alma ve entübasyon kabini ürettik. Ayrıyeten, taleplerin toplandığı, üretim ve sevkiyat işlevlerinin takip edildiği online bir platform oluşturduk; öbür firmaların da sıhhat ekipmanı üretimine dayanak olmalarına imkan sağlamak için ekipman dizaynlarını açık kaynak olarak paylaştık.
Fiat markamız ve BiTaksi bir iş birliği gerçekleştirdi. Türkiye’de bir birinci olan “Kabinli Taksi” projesini Ar-Ge Merkezimizde, şoförleri ve yolcuları virüsten koruyacak özel bir ayırıcı izolasyon sistemi geliştirerek hayata geçirdik. Ayrıyeten tüm markalarımızda servis hizmetinin alınmasından bağımsız, araç dezenfeksiyon hizmetimizi fiyatsız olarak sağladık” dedi.
Eroldu son olarak “2020 yılı sonuçlarımızı ve Sürdürülebilirlik performansımızı değerlendirirken, FCA ve PSA kümelerinin birleşme görüşmelerinin tamamlandı ve her iki şirketin yüzde 50 hisseye sahip olduğu “Stellantis” kümesinin, Ocak 2021 prestijiyle kuruluşu gerçekleşti. Bu iştirakle yaratılan gücün, şirketlerin operasyonel ve sermaye verimliliğinin yanı sıra, büyüme ve teknoloji geliştirme kapasitesini artırması hedefleniyor. Tofaş olarak biz de yeni oluşumun yaratacağı sinerji ve artı kıymetlerle, gücümüzü ve performansımızı arttırmaya odaklanacağız” diyerek kelamlarını noktaladı.
Koronavirüs son durum ve son dakika koronavirüs haberleri. Koronavirüs tablosu, covid-19 olay sayıları.
Kaynak: Carmedya.com
