bilmediklerimiz enflasyon emeklilik ötv döviz deva akp chp mhp covid korona virüs gazete manşetleri haber
DOLAR
13,8250
EURO
15,6207
ALTIN
790,25
BIST
1.927
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Sağanak Yağışlı
17°C
İstanbul
17°C
Sağanak Yağışlı
Çarşamba Sağanak Yağışlı
13°C
Perşembe Çok Bulutlu
14°C
Cuma Sağanak Yağışlı
18°C
Cumartesi Sağanak Yağışlı
16°C

Son aşamaya gelindi! Türk helikopterleri için önemli çalışma

Türk savunma endüstrisi bünyesinde geliştirilen Lazer Tabanlı Mahzur Tespit Sistemi ile helikopterler çok daha inançlı vazife yapacak.Edinilen …

Son aşamaya gelindi! Türk helikopterleri için önemli çalışma
10/08/2021 12:07
0
A+
A-
Türk savunma endüstrisi bünyesinde geliştirilen Lazer Tabanlı Mahzur Tespit Sistemi ile helikopterler çok daha inançlı vazife yapacak.

Edinilen bilgiye nazaran, Cumhurbaşkanlığı Savunma Sanayii Başkanlığı (SSB) ile Meteksan Savunma ortasında 2019’da helikopterlere entegre edilecek, lazer tabanlı faal bir Helikopter Mani Tespit Sistemi’nin (HETS) geliştirilmesi için kontrat imzalandı.

Geçen müddette geliştirme çalışmaları tamamlanan HETS, birinci sefer 17-20 Ağustos’ta düzenlenecek 15’inci Milletlerarası Savunma Sanayii Fuarı’nda (IDEF 2021) sergilenecek.

Meteksan Savunma Genel Müdür Yardımcısı Özgür Cankara, bu devirde helikopterlerin bilhassa alçak uçuş yaparken inançlı seyrini tehdit eden pek çok mani bulunduğunu söyledi. Bu mahzurların yüksek tansiyon çizgileri, meteorolojik şartlar ya da birtakım yapay ve doğal maniler olarak özetlenebileceğini belirten Cankara, “Ne yazık ki bu maniler yüzünden her hafta dünyada en az 2 helikopter önemli kaza tehlikesi atlatıyor. Ülkemize baktığımızda da 1990 yılından bugüne ne yazık ki bu pürüzler nedeniyle 40’a yakın helikopterimizi kaybettik ve askerlerimiz şehit oldu.” dedi.

Havacılık sanayisinin son yıllarda bilhassa bu mahzurları vaktinde tespit edip pilota gösterebilen sistemler üzerinde ağır çalışmalar yaptığını vurgulayan Cankara, şöyle konuştu:

“Ülkemizde de şu anda helikopterlerimizde pasif mahzur tanıma sistemleri kullanılıyor. Bu sistemler ulusal olarak geliştirildi. Bu pürüzlerin coğrafik konumları harita üzerinde işaretleniyor ve hareket halindeyken bunlar gerektiğinde pilota gösteriliyor. Bir de etkin mani takip sistemleri var. Bilhassa pilotların aşina olmadıkları coğrafyalarda uçarken ya da görüşle ilgili sorunları olduğu vakit helikopter kendi üzerindeki sensörler vasıtasıyla etrafındaki objeleri tespit ediyor ve gerçek vakitli olarak pilota gösterebiliyor. Bugün prestijiyle Türk Silahlı Kuvvetlerinin (TSK) elinde faal pürüz tanıma sistemleri yok. Boşluğu doldurmak üzere Meteksan Savunma olarak SSB ile birlikte bir dizi proje yürütüyoruz. Bu projede artık son kademelere geldik. Projede bilhassa dünyada son vakitlerde kullanım alanı genişleyen lazer teknolojilerini kullanıyoruz.”

6112348786b247241c323d0f

ELEKTRİK TELLERİNE ÖNCELİK VERİLDİ

Mahzur tespitinde lazer teknolojilerinin kıymetli bir avantaj sağladığına işaret eden Cankara, çıplak gözle, radarla ya da kamerayla görülemeyecek derecede küçük lakin helikopter için pürüz teşkil edebilecek objelerin lazer teknolojisiyle algılanabildiğini bildirdi.

Projede elektrik tellerinin algılanmasına öncelik verdiklerini aktaran Cankara, “Elektrik telleri, yüksek tansiyon sınırları aşağıdan bakıldığında çok rahat görünüyor lakin yerden yükseldikçe hem bakış açısı hem de gün ışığı tesirleri sebebiyle pilotlar tarafında çok rahat algılanamıyor. Geldiğimiz basamakta artık pilotlara bilhassa gece uçuşu yaparken alçak uçuşta ya da yağmur, sis üzere berbat hava şartlarında inançlı seyir yapmasına müsaade verebilecek bir etkin mani tespit sistemini geliştirdik.” tabirlerini kullandı.

HUDUT DIŞINDA DA İNANÇLI SEYİR

Sistemin öncelikle lazer ışın demetleri yaydığını ve etrafındaki objelerden gelen yansımaları topladığını anlatan Cankara, bu yansımalardan objelerin uzaklığı, tarafı ve yüksekliğinin bulunduğunu lisana getirdi.

6112349286b247241c323d11

Bu bilgiler helikopterin uçuş bilgisiyle eşleştirildikten sonra etrafta tehdit olabilecek mahzurların gerçek vakitli olarak pilota gösterilebildiği bilgisini veren Cankara, “Bugün prestijiyle yaklaşık 1500 metreden etraftaki manileri bu sistemlerle tespit edebiliyoruz. 900 metreden ise elektrik tellerini algılayabiliyoruz. HETS, bir harita altlığına muhtaçlık duymadığı için ülkemiz hudutları dışında da operasyon yapıldığında pilotlara mahzurlar hakkında bilgi verebiliyor ve inançlı seyirlerine takviye olabiliyor. Kullandığımız lazer kaynağı insan gözü, etraf ve tabiat kaidelerine ziyan vermiyor.” dedi.

UÇUŞ TESTLERİ BAŞLIYOR, TÜM HELİKOPTERELE UYGUN

Özgür Cankara, gelecek aydan itibaren HETS ile Kara Kuvvetlerine bağlı helikopterlerle uçuş testlerine başlayacaklarını bildirdi. Cankara, şu değerlendirmede bulundu:

“Sistem öncelikle Sikorsky helikopterlerinde kullanılacak ama bu TSK envanterinde bulunan bütün helikopterlere entegre edilebilecek şeklide geliştirildi. Dünyada geliştirilen en son sistem olmasının kıymetli avantajları var. Bu avantajlar sayesinde dünyada yalnızca askeri dalda değil, sivil dalda de değerli bir oyuncu olmayı hedefliyoruz. Helikopterlerimizi kaza ve kırımlardan korumak ismine teknolojinin bütün imkanlarının kullanılması artık bir mecburilik ancak operasyonel kaideler ve alçak uçuşun zorlukları düşünüldüğünde kaza-kırım riskleri ne yazık ki her vakit var olacak. Biz bir helikopterimizi, bir işçimizi bile bu sistemleri kullanarak koruyabilirsek emelimize ulaşacağız. Artık son etaba gelen ve ürünleşen HETS’yi birinci sefer IDEF 2021’de standımızda sergiliyor olacağız.”

611234a186b247241c323d13

YANGIN SÖNDÜRME  MİSYONUNDA DE TESİRLİ OLACAK

HETS’nin yangın söndürmede misyon yapan helikopterler için de yarar sağlayacağını söyleyen Cankara, şunları kaydetti:

“Özellikle kent içi ve meskun mahallerde yapılan bu cins operasyonlarda elektrik telleri, yüksek tansiyon sınırları çok fazla gözüme çarpıyor. Helikopterler birbirine çok yakın uçuş yapabiliyor. Şu anda HETS baktığı istikametteki bütün mahzurları kendi sensörleriyle gerçek vakitli tespit edip pilotu uyarabiliyor o yüzden canlı bir sistem olduğu ve anında bu bilgileri verebildiği için bu çeşit operasyonlarda da çok kıymetli olacağına inanıyorum.”

Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.

Enable Notifications    OK No thanks