Sputnik’e konuşan Mollayev, “Be-200 uçağı, tüm Türkiye’nin takip ettiği havai fişek fabrikasında çıkan yangının söndürülmesinde yer aldı. Yangın …
Sputnik’e konuşan Mollayev, “Be-200 uçağı, tüm Türkiye’nin takip ettiği havai fişek fabrikasında çıkan yangının söndürülmesinde yer aldı. Yangın muvaffakiyetle söndürüldü lakin maalesef can kayıpları da yaşandı” dedi.
Be-200 yangın bölgesine İzmir’den intikal ettirildi. Uçak, Sapanca gölünden su alarak yangına müdahale etti.
Türkiye, Rus Be-200 amfibi uçağını kullanan birinci yabancı ülke olmuştu. Rusya’nın resmi yayın organı Rossiyskaya Gazeta‘da (RG) yer alan bir makalede, kiralanmasının akabinde Türkiye’de yangın nöbetine başlayan Be-200 uçaklarının, birinci kere yurt dışına gittiği belirtilerek “Şimdilik satış süreci kelam konusu olmasa da bu bir dönüm noktası” denmişti.
Beriyev Uçak Şirketi’nin bağlı olduğu Birleşik Uçak Şirketi’nden yapılan açıklamaya nazaran, Be-200ChS dünyanın tek reaktif amfibi uçağı ve bu özelliği ona yangın söndürme faaliyetleri sırasında sürat bakımından tartışmasız bir üstünlük sağlıyor. Uçağın gövdesinde 12 ton su bulundurulabiliyor. Tek seferde uçaktan 270 ton kadar su bırakılabiliyor.
Öbür yandan uçak, süratli bir halde orta uzunlukta bir güzergâhta seyahat için 46 yolcu kapasiteli bir uçağa dönüştürülebiliyor, piste olduğu üzere suya da iniş yapabiliyor. Uçağın içine ayrıyeten tehlikeli enfeksiyonlar taşıyan yolcular için sıhhi bir modül yerleştirilebiliyor.
