Otomotivde teknoloji savaşları

KÜRESEL çapta elektrikli ve otonom teknolojilerin getirdiği dönüşüm, mobilite anlayışını da değiştirmeye başladı. Bununla birlikte sadece otomotiv firmaları değil, teknoloji firmaları da oyuna dahil olmuş durumda. Apple, Google, Foxconn üzere dünya devi firmalar otomotiv bölümüne, “Ortaklık” yahut “İşbirliği” biçiminde adım atarken, dev otomotiv firmaları da adeta teknoloji şirketlerine evrilmeye başladı. Mobilitenin sadece otomotivle sonlu kalmayacak olduğunu düşünen otomotiv üreticileri rotayı mobilitenin her alanına dokunacak teknolojilere çevirdiler. Tesla üzere teknolojiyi odağında tutan yeni markalar, konvensiyonel otomotiv firmalarını sollamayı başarırken, bu devirde otomotiv-teknoloji iştirakleri da sıkça gündeme gelmeye başladı.

Geçtiğimiz günlerde, Google ile bir paydaşlık muahedesi imzaladığını açıklayan Ford Motor Company, bu atılım ile birlikte değerli teknoloji adımlarından bir adedini atmış oldu.

22 MİLYAR DOLAR

Şirketten yapılan yeni açıklamada ise 5 yıl içerisinde elektrifikasyon dönüşümü için toplamda 22 milyar dolarlık yatırım yapılacağı vurgulandı. Türkiye’de Otosan fabrikalarında üretilecek olan yeni elektrikli e-Transit modeli, fabrika dönüşümü ve batarya montaj fabrikası yatırımları ile birlikte yeni yatırımlar da gündemde. Ford CEO’su Jim Farley yaptığı açıklamada, “Pil kapasiteleri ve artan maliyetlerle ilgili kısıtlamaları ortadan kaldırarak planlarımıza sürat kazandırıyoruz. Eser gamımıza yeni elektrikli araçlarlar ekliyoruz” dedi.

ÇİP KRİZİ STELLANTİS’İ DE VURDU

2020 yılı sonundan beri gündemde olan ve geçtğimiz hafta içerisinde yeni bir boyut kazanan yarı iletken çip krizi otomotiv dalına sert darbeler indirmeye de devam ediyor. Teknoloji dalında artan talebe yetişmeye çalışan çip üreticileri otomotiv dalına yetişmekte zorlanırken, son olarak yeni birleşen Stellantis (FCA-PSA) Kümesi çip krizinden nasibini aldı. Stellantis, İtalya’nın güneyinde Melfi’deki fabrikasında üretimi durdurdu. Bunun temel nedeni olarak ise yarı iletken çiplerin tedarik kasveti gösterilirken, Stellantis’in açıklamasında çip krizine ek, talep dalgalanmaları ve koronavirüs salgını da nedenler ortasında sıralandı. Jeep Compass, Renegade ve Fiat 500X üretiminin yapıldığı Melfi fabrikasında duran üretim ile 7 binin üzerinde çalışan pazartesi gününden itibaren bir hafta müddetle zarurî tatil yapacak.

‘GİZLİLİK İHLAL EDİLDİ APPLE ASKIYA ALDI’

GEÇTİĞİMİZ aylarda en çok konuşulan mevzulardan bir tanesi de Apple’ın yıllar evvel gündeme gelen lakin hayata geçiremediği Apple Car projesiydi. Koreli üretici Hyundai, Apple ile görüşmelere başladıklarını ve Apple’ın ICar ismi verilen otonom elektrikli arabasını ortak üreteceklerini açıklamasının akabinde Apple’ın yeni arabası için 36 milyar dolarlık bir yatırım yapacağı ve Kia ile birlikte üretimi gerçekleştireceği belirtilmişti. Raporda ayrıyeten, arabanın 2024 yılında Georgia (ABD) fabrikasında inşa edileceği vurgulanmıştı. Fakat hafta sonunda Bloomberg’in verdiği bilgilere nazaran, bu açıklama akabinde yaşanan gelişmeler ışığında Apple’ın Koreli otomotiv üreticileri ile olan görüşmeleri askıya aldığı bildirildi. Askıya alma sebebi olarak ise Apple’ın bu projeyi zımnilik altında yürütmek istemesi fakat buna rağmen Koreli üreticinin saklılığı bozarak açıklama yapması gösteriliyor. Apple’ın proje için Hyundai ve Kia’nın yanında toplamda 6 farklı üretici ile hala görüşme halinde olduğu da gelen bilgiler ortasında yer alıyor.