Otoda fiyatlara ‘temmuz’ ayarı… GSR2 ve Çinlilere ek vergi düzenlemeleri otomotiv pazarında dengeleri değiştirecek

7 Temmuz prestijiyle devreye girecek GSR2 (Küresel Güvenlik Yönetmeliği 2) nedeniyle sıfır arabada kampanyanın dozunun arttığı otomotiv pazarında, temmuz ayından sonra fiyatların üst taraflı hareket etmesi ve satışlarda talebin sıfır kilometreden ikinci el araçlara gerçek kayması bekleniyor. Son iki ayda devreye giren kampanyalar kapsamında kimi modellerde yüzde 20’leri bulan fiyat avantajının sağladığını belirten bölüm yetkililerine nazaran fiyatları artıracak 3 değerli sebep var; GSR2’ye uymayan araçlara ilişkin stokların kıymetli ölçüde bitecek olması, GSR2 ile standart olacak güvenlik donanımları, Çin’den ithal arabalara gelen ek gümrük vergisi. 

Buna nazaran, GSR2 ile birlikte gelecek standart güvenlik donanımları bilhassa bu donanımların bulunmadığı modellerde fiyatları 5’in üzerinde artırabilir. Çin’den ithal edilen arabalara getirilen ek gümrük vergisinin ise bu araçların fiyatlarını yüzde 30 oranında artıracağı ve Çin dışı markaların üzerindeki rekabet baskısını azaltacağı öngörülüyor.

‘PAZARDA TEMPO DÜŞECEK’

Geçtiğimiz günlerde Hürriyet’e açıklamalarda bulunan Doğan Trend Otomotiv CEO’su Kağan Dağtekin, otomotiv pazarıyla ilgili, “Temmuzdan sonra birçok firma GSR2 ile ilgili stok ıstırabı halletmiş olacak. Doğal olarak artık kampanya baskısı azalacak. Düşük donanımlı araçlarda GSR2 nedeniyle daha yüksek fiyat artışları beklenirken yüksek donanımlı araçlarda fiyar artışı daha az hissedilecek. Öbür yandan, Çin’den ithal edilen araçlara gelen ek vergilerle Çinli markaların rekabet gücünün kırılmasıyla birlikte öteki markalar daha rahat nefes alacak. Birçok münasebetle temmuz prestijiyle fiyatların artacağını pazarın süratli bir biçimde tempo kaybedeceğini öngörüyorum. Şu anda çok yavaş giden ikinci el araç pazarı ise hareketlenmeye başlayacak” değerlendirmesinde bulundu.

Otomotiv bilgi şirketi Cardata’nın CEO’su Hüsamettin Yalçın ise, şöyle konuştu: “Yılın son çeyreğinde, bilhassa de eylül ayı sonrası ikinci elde bir toparlanma öngörüyoruz. Zira sıfır kilometrede kıymetli satış kampanyaları var ve bu da ikinci el araç fiyatlarıyla ortadaki makası daraltıyor. O yüzden ikinci el araç fiyatlarındaki düşüş yılın son çeyreğine kadar devam eder. Böylelikle yılın son çeyreği prestijiyle fiyatları daha da düşen ikinci el araçlar bir cazibe noktası olabilir.

‘REKABET KURALLARI DEĞİŞİYOR’

Bununla birlikte Çinli markalar, fiyat stratejileriyle başka markaların da fiyatlarını baskılıyordu. Ancak bu sefer Avrupalı markalar da fiyat artıracak; rekabette fiyat, satış üzere stratejiler ve dinamikler değişecek. Büyük ve sağlam Çinli markalar bu düzenleme sebebiyle Türkiye’den çıkmaz; farklı satış, pazarlama ve fiyat stratejileri deneyeceklerdir. Lakin yatırım/fabrika/üretim üzere hususlar bugünden yarına olacak işler değil. Sonuç olarak yılın ikinci yarısında Türkiye’de otomotiv bölümünde rekabetin tekrar şekillenmesi ve pazar dinamiklerinin yine değişmesini bekleyebiliriz.”

ALTI AYLIK SATIŞLAR 600 BİNE YAKLAŞIYOR 

?

HAZİRANDA REKOR SATIŞ GELEBİLİR

Aylık ortalama 100 bin adetlik satış temposu yakalayan sıfır araba ve hafif ticari araç pazarının kampanyaların tesiriyle haziran ayında rekor kırması bekleniyor. Haziranda satışların 100 bin adedi geçerek birinci 6 ay toplamında 600 bin adede ulaşacağına kesin gözüyle bakılırken, Haziran 2023’te 112 bin adetle kırılan aylık bazdaki rekorun geçileceğini düşünenler bile var. Citroen Türkiye Genel Müdürü Selen Alkım ise, “Bugüne kadar gözlemlemiş olduğumuz showroom ziyaretlerimiz ve yapmış olduğumuz satışlar sizin de belirttiğiniz üzere pazarın geçen ayın üzerinde gerçekleşme ihtimalini gözler önüne seriyor. Açıkçası neredeyse her ay pazarı tetikleyen ögelerle birlikte zati birinci altı ayda 550 binin üzerinde bir adede ulaşılacak gözüküyor. Her ne kadar yaz devrinde sezonsallığın da getirdiği tesir ile bir ölçü daha sakin bir pazar olacağını düşünsek de yılın sonuna hakikat ivmenin tekrar artacağını düşünüyoruz” diyor.

FİYATLARI ARTIRACAK İKİ UYGULAMA