bilmediklerimiz enflasyon emeklilik ötv döviz deva akp chp mhp covid korona virüs gazete manşetleri haber
DOLAR
9,5375
EURO
11,0949
ALTIN
549,76
BIST
1.509
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Parçalı Bulutlu
18°C
İstanbul
18°C
Parçalı Bulutlu
Perşembe Parçalı Bulutlu
15°C
Cuma Çok Bulutlu
16°C
Cumartesi Parçalı Bulutlu
17°C
Pazar Çok Bulutlu
19°C

Mercedes-Benz Sprinter, Türkiye’deki 25. yılını kutluyor

Şimdi birinci geliştirme evresinden itibaren güvenlik, araç konseptinin temel bileşeni olarak belirlenirken, Sprinter üretilmeye başlandığı …

Mercedes-Benz Sprinter, Türkiye’deki 25. yılını kutluyor
16/09/2021 10:34
0
A+
A-
Şimdi birinci geliştirme evresinden itibaren güvenlik, araç konseptinin temel bileşeni olarak belirlenirken, Sprinter üretilmeye başlandığı tarihten günümüze kadar her vakit sınıfının öncüsü olmayı hedefledi. Sprinter, araba gibisi sürüş özellikleri, ABS ve hava yastıkları üzere gelişmiş teknolojilere ve en aktüel dijital sürüş dayanak sistemlerine mesken sahipliği yapıyor. Ticari araç dünyasında standartları belirleyen Mercedes-Benz Sprinter, günümüzde üçüncü jenerasyonuyla çıtayı daha da üst taşımaya devam ediyor.
mercedes benz sprinter turkiyedeki 25 yilini kutluyor 0 tzkdcnvi

Mercedes-Benz Türk Hafif Ticari Araçlar İcra Şurası Üyesi Tufan Akdeniz; “1996’dan günümüze, farklı kombinasyonlarda satışını gerçekleştirdiğimiz Sprinter modelimiz ile çeyrek asrı dolduran seyahatimizde; her vakit en uygun güvenlik, konfor ve en uygun işletme maliyetini müşterilerimiz ile buluşturmayı hedefledik. Bilhassa yolcu nakliyeciliği alanında Sprinter ile sunduğumuz yüksek kalite sayesinde, turizm ve okul servisi alanlarında öne çıkan marka olduk. Son birkaç yıldır yolcu nakliyeciliğinde en fazla tercih edilen aracın Sprinter olması da bunu kanıtlıyor. Yolcu nakliyecilik şirketleri Sprinter ile işlerini büyütürken, yolcular da gönül rahatlığıyla seyahat ettiler. Sprinter ile olan seyahatimizde, 2007 yılından günümüze Arobus iş birliğinde Türkiye’de gerçekleştirdiğimiz üst yapı çalışmalarıyla global bazda örnek gösterilir olduk. Her alanda müşterilerimiz ve yolcuların istek ve gereksinimleri doğrultusunda ‘terzi dikim’ Sprinter’i geliştirmeye devam ederek yarınlara olan seyahatimizi sürdürüyoruz.” dedi.

Birinci Sprinter ile başlayan kapsamlı güvenlik teknolojileri

Sprinter, öteki hiçbir ticari araçta sunulmayan kapsamlı güvenlik özellikleriyle birinci defa 1996 yılında Türkiye yolları ile buluştu. Her bir tekerlekte disk frenler, standart ABS fren sistemi, otomatik fren diferansiyeli, isteğe bağlı sunulan şoför hava yastığı, yükseklik ayarlı üç nokta emniyet kemerleri ve koltuğa sabitlenen emniyet kemeri tokaları üzere güvenlik donanımları Sprinter kullanıcılarına sunuldu. Son derece konforlu bir yürüyen aksam ve araba gibisi sürüş özellikleri sunan Sprinter, daha rahat ve gerilimden uzak sürüşü sayesinde şoförün daha uzun müddet odak noktasını müdafaasını sağlıyordu. Bu da daha inançlı bir sürüş manasına geliyor. Sprinter bu sayede “Güvenli Ticari Araç” olarak ünlendi.

Birinci jenerasyon Sprinter’in gelişimi durmaksızın devam etti. 2000 yılında hayata geçirilen makyaj kapsamında Sprinter çok daha güçlü farlarla donatılırken Mercedes-Benz, Sprinter’in güvenliğini de düzgünleştirmeye devam etti. Şoför hava yastığı standart donanım olarak sunulmaya başlanırken, ön yolcu hava yastığı isteğe bağlı donanım listesinde yer almaya başladı. Sunulan büyük uzunluk ikili hava yastığı, ikili ön yolcu koltuğundaki iki yolcuyu birebir anda koruyabiliyordu.

Kullanım özelliklerini daha da güzelleştirmek üzere şoför kokpiti de yine yorumlandı. Kokpit, araba kokpitlerine benzeri bir görünümüne kavuşurken, vites kolu da şoföre daha yakın ve çabucak elinin altında olacak halde daha üstte konumlandırıldı. Ergonomiye takviye olan vites kolunun yeni pozisyonu birebir vakitte sürüş güvenliğine de katkı sağladı.

Standart donanımda sunulan ESP ile Sprinter, 2002 yılında bir defa daha standartları belirledi

Sprinter, 2002 yılında bir sefer daha güncellendi. Sprinter’in standart donanımında sunulan ve kritik sürüş şartlarında sürücüyü faal olarak destekleyen ESP, ticari araç dünyasındaki güvenlik teknolojilerinde bir ihtilal niteliğini taşıyordu. Bu gelişmenin iki yıl akabinde ESP, 3.5 tona kadar tüm Sprinter modellerinde standart donanım olarak sunulmaya başlandı. Bunun sonucu olarak takip eden yıllarda, “Yoldan Çıkma Kaynaklı’ trafik kazalarının sayısında besbelli bir formda azalma gözlemlendi.

mercedes benz sprinter turkiyedeki 25 yilini kutluyor 1

2006’da gelen ikinci kuşak Sprinter ile ADAPTIVE ESP sunuldu

Sprinter’de yenilikçi yaklaşım ve tahliller sürat kesmeden devam etti. 2006 yılında yollara çıkmaya başlayan ikinci jenerasyon Mercedes-Benz Sprinter de bunu gözler önüne serdi. İkinci kuşakla birlikte taşıma hacmi değerli ölçüde arttı. Ayrıyeten ön aksta üretilen yeni bir enine yaprak yay ve art aksta yeni parabolik yay ile konfor düzeyi kıymetli oranda artırıldı. Kısa bir mühlet sonra eser gamına havalı süspansiyon sisteminin de eklenmesiyle birlikte sürüş güvenliği ve sürüş konforu da ileriye taşındı. Daha konforlu Sprinter, uzun uzaklıklı sürüşlerde şoförün daha uzun mühlet zinde kalmasını ve sürüşe odaklanmasını sağladı.

ADAPTIVE ESP ile sistem, kütle ve tartı merkezi tespiti sayesinde farklı yük şartlarına yahut farklı gövde tiplerine kendini uyarlıyor ve kritik sürüş şartlarında daha da hassas çalışıyor. ESP’nin isteğe bağlı bir uzantısı olan Kalkış Asistanı ise yokuşta kalkış yaparken istem dışı geri kaymayı önlüyor.

Yeni yan aynalardaki ek ayarlanabilir geniş açılı aynalar, mümkün olan en âlâ geri görüşü sağlarken isteğe bağlı donanım olarak bir statik viraj farı da ikinci jenerasyon Sprinter’de sunulmaya başlandı. Yağmur ve ışık sensörleri sayesinde ön cam silecekleri ve farlar kendilerini otomatik olarak açıp kapatabiliyor. Sürüş güvenliğini desteklemek üzere sunulan 16 inçlik jantların içini dolduran büyük çaplı disklerle etkileyici bir fren performansı ortaya çıktı. Sprinter’de ön hava yastıklarına ek olarak göğüs hava yastıkları da sunulmaya başladı.

ESP, 2009 yılında römork stabilite ile yeni bir fonksiyona daha kavuşurken Mercedes-Benz, uyarlanabilir stop lambaları da sunmaya başladı. Isıtmalı yan aynalarla birlikte geniş açılı aynalarında buğu çözücüler ve daha alçak konumlandırılan sis farlarıyla da yolu daha yeterli aydınlatıyordu. İsteğe bağlı olarak sunulan otomatik şanzımanla birlikte artık kalkış asistanı da sunulmaya başlandı.

2013: İhtilal niteliğinde sürüş takviye sistemleri eklendi

Yeni Sprinter ile 2013 yılında, kimileri hafif ticari araç dünyasında birinci olmak üzere yeni sürüş dayanak sistemleri sunuldu. Bunlardan biri yan rüzgar asistanıydı. Bu fonksiyon, yan rüzgarın araç üzerindeki tesirlerini fiziki imkanlar dahilinde neredeyse büsbütün dengeliyor. Tüm kapalı kasa gövde tiplerinde standart olan bu fonksiyon, kısa bir müddet içinde karavan üzere farklı Sprinter üst yapı tahlillerinde de sunulmaya başlandı.

Çarpışma Tedbire Asistanı (COLLISION PREVENTION ASSIST), uzaklık ikaz fonksiyonu ve uyarlanabilir fren asistanı Brake Assist Pro dışında, muhtemel ani çarpma riskine karşı ek bir ikaz fonksiyonundan oluşuyor. Kör Nokta Asistanı, sürücüyü şerit değiştirirken yan şeritte yani şoförün kör noktasındaki araçlara karşı uyarıyor. Şeritte Kalma Asistanı, yolu ve yol şeritlerini gözlemleyerek aracın istem dışı olarak şerit dışına çıkması halinde sürücüyü uyarıyor. Uzun Far Asistanı, yol ve sürüş şartlarına bağlı olarak kısa ve uzun far ortasında geçişi otomatik olarak ayarlıyor ve yolun her vakit optimum aydınlatılmasını sağlıyor. Sistem, karşıdan gelen yahut önde ilerleyen araç şoförlerinin gözlerinin kamaşmasını neredeyse büsbütün önlüyor.

Mercedes-Benz, tüm bu sürüş dayanak sistemleriyle ticari araç dünyasının güvenlik teknolojilerine öncülük yapmayı sürdürdü. Tüm bu yeni sürüş takviye sistemleri kazaları önlemeye yardımcı oluyor. Markanın sürüş güvenliğini güzelleştirmeye yönelik tedbirleri şasiyi de kapsıyor. Şasinin 30 mm alçaltılması, daha düşük yük merkezi sayesinde sürüş dinamiklerini ve direksiyon hassasiyetini kıymetli ölçüde düzgünleştirirken “Güvenli Sprinter”i daha da inançlı hale geldi.

2018: Üçüncü kuşak Sprinter, güvenlik konusunu daha da ileriye taşıyor

2018’de birinci olarak gösterilen üçüncü jenerasyon Sprinter, Mayıs 2019’dan itibaren Türkiye yollarıyla “Sprinter Sana Yakışır” sloganı ile satışa sunuldu. Teknolojik özellikleri ile segmentine farklı bir boyut kazandıran Yeni Mercedes-Benz Sprinter; Minibüs, Panelvan ve Kamyonet olmak üzere 3 ana seçenekte 1.700’ü aşkın kombinasyon ile sunuldu. Yeni Sprinter Minibüs’te birinci kademede 13+1’den 22+1’e kadar koltuk seçenekleri, yenilenen yolcu koltuklarında her koltuk sırasına ilişkin USB girişleri, yenilenen klima sistemi ve “Aktif Fren Asistanı” ile konforlu ve emniyetli nakliyatın kuralları yine belirlendi. 

Tüm kuşaklarında güvenlik alanındaki standartları belirleyen Mercedes-Benz Sprinter, 2019 prestijiyle satılmaya başlanan aktüel jenerasyonunda çıtayı yine belirledi. Aralık takip sistemi DISTRONIC, “Aktif Fren Asistanı”, “Aktif Şerit Takip Asistanı” ve yorgunluk uyarısı “ATTENTION ASSIST” üzere elektronik asistanlar sürüş güvenliğinde şoföre takviye oluyor. Bu donanımlara ek olarak, manzarayı iç dikiz aynasına aktaran “Geri Görüş Kamerası”, 360 derece görüş açısına sahip çağdaş park yardımcısı ve ön cam silme süreci esnasında azamî görüş alanı sunan entegre “Yağmur Tipi Silecek Sistemi”, yeni kuşak Sprinter ile birlikte yeni sürüş dayanak sistemleri olarak sunuldu.

Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.

Enable Notifications    OK No thanks