DOLAR
35,4890
EURO
36,2867
ALTIN
3.035,50
BIST
9.733,17
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul
Hafif Yağmurlu
7°C
İstanbul
7°C
Hafif Yağmurlu
Salı Hafif Yağmurlu
6°C
Çarşamba Çok Bulutlu
8°C
Perşembe Az Bulutlu
9°C
Cuma Çok Bulutlu
9°C

Mekânsal Planlar Yapım Yönetmeliği’nde düzeleme

Etraf, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığının “Mekânsal Planlar İmal Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik”, 13 Mart 2022 …

Mekânsal Planlar Yapım Yönetmeliği’nde düzeleme
13/03/2022 12:44
131
A+
A-

Etraf, Şehircilik ve İklim Değişikliği Bakanlığının “Mekânsal Planlar İmal Yönetmeliğinde Değişiklik Yapılmasına Dair Yönetmelik”, 13 Mart 2022 tarih ve 31777 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanarak yürürlüğe girdi.

KENT ANA ULAŞIM PLANI

Ulaşımda güç verimliliğini artırmak ve iklim değişikliğine olumlu katkı sağlamak emeliyle Mekânsal Planlar İmal Yönetmeliğinin 7’nci unsurunun birinci fıkrasına (m) bendi eklenerek, kent ulaşım ana planlarının güç verimliliği öncelikli olması sağlandı.

Yeni düzenlemede (m) bendinde şöyle denildi:
“Kentsel ulaşım ana planın hazırlanmasına dair süreçler, 02.05.2019 tarihli ve 30762 sayılı Resmî Gazete’de yayımlanan ‘Ulaşımda Güç Verimliliğinin Artırılmasına Ait Tarz ve Asıllar Hakkında Yönetmelik’ kararlarına nazaran yürütülür.”

KENT VE MAHALLE MERKEZLERİ TANIMLANDI, BÖLGESEL OTOPARK İMKÂNI SAĞLANDI

Yerleşme bütününe hizmet eden ve “merkezî iş alanı” olarak da tanımlanan kent ana merkezleri ile mahalle merkezlerinin tarifleri, birebir Yönetmeliğin 21’inci hususuna eklenen yeni fıkra ile açıklanarak anlaşılabilir hâle getirildi. Eklenen fıkra ile kent merkezlerinde ve mahalle merkezlerinde plan kararlarıyla Bölgesel Otopark yapılabilmesi imkânı sağlandı.

Mekânsal Planlar Üretim Yönetmeliğinin 21’inci hususuna eklenen yeni fıkra şu biçimde:
“(15) Yerleşme bütününe hizmet veren ana merkezler ile alt merkezler, birbirleri ile ilgileri ve erişilebilirlikleri gözetilmek suretiyle aşağıdaki konular da dikkate alınarak oluşturulur:

a) Ana merkez yahut merkezi iş alanları; idare alanları, iş merkezleri, toplumsal altyapı, konaklama, açık ve yeşil alanlar, genel ve bölgesel otopark, ulaşım ana istasyonları üzere kullanımları içerir. Bu merkezlerin, toplayıcı yahut tali yolların kesiştiği noktalarda hizmet ettiği alanın büyüklüğüne, nüfusuna, otopark gereksinimine nazaran ve taşıt, toplu taşıma ve bisiklet yolları ile erişilebilirliği dikkate alınarak belirlenmesi temeldir.

b) Semt yahut mahalle merkezleri üzere alt merkezler; asli olarak semt yahut mahalle nüfusuna hizmet vermek üzere idari tesis alanları, ticaret, eğitim, sıhhat tesisleri, ibadet yerleri, toplumsal ve kültürel tesis üzere kullanımlar ile park, oyun alanları, meydan üzere açık alanlar, genel ve bölge otoparkları, spor tesisleri üzere kullanımları bünyesinde bulundurur. Bu merkezlerin birbirleriyle ve ana merkezle irtibatlarının, toplu taşıma, bisiklet ve yaya ulaşımı, açık ve yeşil alan sürekliliği ile sağlanması temeldir.”

KENT ESTETİĞİNE KATKI

Kent estetiği için Mekânsal Planlar Üretim Yönetmeliğinin 30’uncu unsurunun birinci, üçüncü, yedinci ve sekizinci fıkralarında da değişikliğe gidildi.

Kentsel tasarım çalışmalarının yaygınlaşmasını sağlayacak kararların de oluşturulduğu yeni değişiklikler, kent estetiğine katkı sağlaması için belediyelere “kentsel tasarım komisyonu” kurabilme imkânı veriyor.

Belediyelerin kentsel tasarımı yaygınlaştırabilmesi hedefini taşıyan değişiklik, belediyelerce kentlerin yöresel özelliklerine nazaran kentsel tasarım rehberi hazırlayabilmelerinin de önünü açıyor.

Yeni düzenlemede; kentsel tasarım yapılarak yaya bölgeleri, meydanlar üzere kamuya açık alanların daha estetik ve insan odaklı olabilmesi tarafında düzenlemeler yapılabileceği vurgulanıyor.

Yönetmeliğin 30’uncu hususunun birinci, üçüncü, yedinci ve sekizinci fıkralarında yapılan değişiklik şu biçimde:

“(1) Kentsel tasarım projesi yapılacak alanın sonları imar planında gösterilebilir. Kentsel tasarım projelerinin uygulama imar planlarıyla birlikte hazırlanması halinde, bu projelerdeki gerekli detaylar imar planı kararlarında yer alabilir.

(3) Kentsel tasarım projelerinin incelenmesi ve kıymetlendirilmesi hedefli gerektiğinde yönetimlerde kentsel tasarım kıymetlendirme kurulu kurulabilir.

(7) Yönetim gerekli gördüğü alanlarda yerin imge, mana ve kimlik kazanmasını, estetik ve sanat bedelinin yükseltilmesini, yapıların bir ahenk içerisinde ve bütünlük oluşturacak halde düzenlenmesini amaçlayan ve mekânsal planlama sistematiği içerisinde uygulamaya yönelik kılavuz ve tavsiye niteliğinde kararları içerecek biçimde kentsel tasarım rehberi hazırlayabilir.

(8) Yaya bölgeleri ve meydanlar üzere kamuya açık alanlar imar planı kararları doğrultusunda kentsel tasarım projeleri ile düzenlenebilir.”

İMAR PLANI GÖSTERİMLERİNDE DE DÜZENLEME YAPILDI

Belediyelerin asli vazifelerinden olan imar planlarının kolay ve anlaşılabilir olması için “lejant” olarak isimlendirilen imar planlarının gösterimleri, belediyelerin talepleri ve muhtaçlıkları doğrultusunda yine düzenlendi.

Tekrar düzenlenen “Ortak Gösterimler”, “Çevre Tertibi Planı Gösterimleri”, “Nazım İmar Planı Gösterimleri”, “Uygulama İmar Planı Gösterimleri” ve “Mekânsal Planlar Ayrıntı Katalogları” başlıklarını taşıyan e-dokümanlar “https://www.resmigazete.gov.tr/eskiler/2022/03/20220313-1.htm” adresi üzerinden yayımlandı.

Yorumlar

Henüz yorum yapılmamış. İlk yorumu yukarıdaki form aracılığıyla siz yapabilirsiniz.