Birleşik Nakliyat Çalışanları Sendikası (BTS), Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’nun katıldığı merasimle İstanbul’dan Çin’e …
Birleşik Nakliyat Çalışanları Sendikası (BTS), Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’nun katıldığı merasimle İstanbul’dan Çin’e uğurlanan ‘ilk ihracat treni’nin, Maltepe İstasyonu’nda üzerindeki pankartlar söküldükten sonra Halkalı Garı’na geri getirildiğini açıkladı.
TCDD, 4 Kasım’da uğurlanan trenin güzergahı ile ilgili şu açıklamayı yapmıştı:
“İhraç treni Türkiye-Çin parkurunda uzun bir güzergah izleyecek. Türkiye içinde İstanbul (Marmaray)-Köseköy-Ankara-Sivas-Kars çizgisini izleyecek tren, Ahılkelek İstasyonu’ndan yurt dışına çıkış yapacak.
Yurt dışı parkurunda ise sırasıyla Gürcistan-Azerbaycan-Hazar Denizi Geçişi-Kazakistan ve Çin’in Xi’an kentinde seyahati son bulacak tren, toplamda 42 konteyner içinde beyaz eşya (buzdolabı) taşıyacak.
TCDD Nakliyat AŞ ve resmi “forwarder firması” olan Pasifik Eurasia iş birliğiyle ilerletilecek tren, toplamda 8 bin 693 kilometre yol kat edecek, 2 kıta, 2 deniz ve 5 ülke geçerek yükünü Çin’e 12 günde ulaştıracak.”
Ayrıntılar için
“Marmaray’dan geçirildi, Maltepe’de pankartları sökülüp geri getirildi”
Sendikanın, “Çin’e Giderken Kaybolan Birinci İhracat Treni…” başlığını taşıyan açıklamasında şu tabirlere yer verildi:
“Çerkezköy’deki BSH firmasının vagonlarına buzdolabı yüklü konteynerler yüklenerek oluşturulan tren Kazlıçeşme istasyonuna getirilmiş, Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’na, “Çin’e tren gönderiyoruz” diye merasim yaptırılmış, tren Marmaray’dan geçirilmiş, Maltepe istasyonunda tren üstüne asılı pankartlar sökülmüş ve tren, geri Halkalı Gar’a getirilmiştir.
Toplumsal medya paylaşımlarından görüyoruz ki, tüm bu yaşananlar; Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’nun yanıltılmasının yanında, Dışişleri Bakanlığı’nın da bu aldatıcı haberi paylaşması nedeni ile milletlerarası kamuoyu nezdinde ülkemizi sıkıntı durumda bırakmıştır.
Ülkemizin prestijini sarsan, “yapılmayan bir taşıma” nedeni ile kurumu ziyana uğratan, yolcu nakliyatında aksamaya neden olan, pandemi şartlarında halkın sıhhatini tehlikeye atan TCDD ve TCDD Nakliyat Aş Yöneticileri hakkında gerekli kıymetlendirme yapılması için Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığı’nı vazifeye davet ediyoruz.”
Dışişleri Bakanlığı da duyurmuştu
Dışişleri Bakanlığı Çin’e diye yola çıkan trenle ilgili şu bildirisi paylaşmıştı:
“Türkiye’den Çin’e gidecek birinci ihracat treni bugün İstanbul’dan yola çıktı. __Bakü-Tiflis-Kars demiryolu ve Orta Koridor üzerinden Çin’e ulaşacak tren, 8.693 km yol alıp, 2 Kıta, 2 deniz ve 5 ülke geçerek yükünü Çin’e 12 günde ulaştıracak.”
“Çin’e yollanan bir tren aslında yok, Bakan Karaismailoğlu’nun bir gösteri uğruna yanıltılması var”
Açıklamada şunlar da kaydedildi:
Çin’in Xi’an kentine gidecek 15274 özel yük treninin Marmaray tüp tünelinden geçirilmesi esnasında 9 adet Marmaray treninin seferi iptal edilmiş, 10 adet Marmaray treninin sefer bölgesi kısaltılmış, 9 adet Marmaray treni de toplam 92 dakika tehir (rötar) etmiştir.
56 saatlik sokağa çıkma yasağının başlamasına saatler kala, insanların bir an evvel konutlarına yetişme telaşını yaşadığı anlarda;
TCDD ve TCDD Nakliyecilik Aş İdaresinin, Ulaştırma ve Altyapı Bakanının övgüsüne mazhar olma, koltuğu sağlamlaştırma ve gösteri yapma hesabının, İstanbul üzere büyük bir metropolde yarattığı trafik aksaması ve tehirler, pandemi periyodunda yolcu birikmesine, toplumsal aralığın ortadan kalkmasına, hastalığın yayılma oranının artmasına ve yolcu memnuniyetsizliğine yol açmıştır.
Yaşanan bu ıstıraplara karşın öğreniyoruz ki; Çin’e yollanan bir ihracat treni aslında yok ve Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Adil Karaismailoğlu’nun bir gösteri uğruna yanıltılması var.
Bu haberler de ilginizi çekebilir
