Boeing 777’ler hangara çekildi: Şimdi de sağ motoru alev aldı

ABD sivil havacılık devi Boeing, artık de yanan motoru kriziyle karşı karşıya. 737 Max’ların yazılım krizini aştıktan aylar sonra bu sefer geniş gövdeli 777 model uçağın motorunun yanmasıyla şok olan Boeing’in güvenirliği giderek azalıyor. Yüzlerce havayolu şirketinin elinde bulunan Boeing uçaklarının iki versiyonunda can alıcı güvenlik sorunun yaşanması, hava yolu şirketlerini huzursuz ediyor.

YENİ KRİZİN İSMİ 777 YANGINI

Mart 2019’da başlayan Max krizi sonrasında yüzlerce havayolu şirketi elindeki, uçakları hangara çekmek zorunda kaldı. Pandemi münasebetiyle geçen yıl uçuşların azalması, Max krizinin tesirini bir kısım azalttı lakin Boeing, artık de 777 tipi geniş gövdelilerin güvenlik meselesiyle boğuşacak. ABD’de geçen hafta Denver Memleketler arası Havalimanı’ndan Honolulu’ya gitmek üzere havalanan United Havayollarına ilişkin Boeing 777 tipi yolcu uçağının motoru arızalanmış, kopan modüller 50 kilometre çapında alana dağılmıştı. Kimi modüller etraftaki meskenlerin bahçesine düştü.

Bu olayın akabinde İngiltere, hava alanını Boeing 777 model uçaklara süreksiz olarak kapattı. İki havayolu firmasının elinde toplam 32 adet Boeingi 777 tipi uçak bulunan Japonya, bu uçakların uçuşunu durdurdu. Güney Kore ise bu uçaklara sahip hava yolu şirketlerini yakından izleyeceklerini açıkladı. Güney Kore envanterinde toplam 29 “Boeing 777” bulunan üç hava yolu firması da bu uçakların kullanımını durduklarını açıkladı. Türk Hava Yolları filosunda da Boeing 777-300ER tipi 33 adet geniş gövdeli uçak bulunuyor.

MAX KAZALARI 12 MİLYAR $ ZİYAN ETTİRDİ

Endonezya ve Etiyopya’da 346 kişinin öldüğü 2 kazanın akabinde Mart 2019’da uçuş yasağı getirilen “Boeing 737 Max” tipi yolcu uçaklarına ABD’de iki ay evvel uçuş müsaadesi verildi. Yaklaşık 20 ay süren Max’lardaki inceleme ve teknik düzeltmeler süreci şirkete değerliye mal oldu. Tazminatlar ve sipariş iptalleri nedeniyle Boeing, 2020’de 12 milyar dolar ziyan etti.