Yusufeli ilçesinde üretimi sürdürülen, 275 metre gövde yüksekliğiyle Türkiye’nin en yüksek, ‘çift eğrilikli ince kemer baraj tipi’ kategorisinde …
Türkiye sonlarında 410 kilometrelik uzunluğa sahip Kuzeydoğu Anadolu’nun en büyük ırmaklarından olan Artvin’deki Çoruh Irmağı üzerinde 26 Şubat 2013’te, periyodun başbakanı Cumhurbaşkanı Recep Tayyip Erdoğan’ın telekonferansla temelini attığı Yusufeli Barajı ve Hidroelektrik Santrali (HES) projesinde, aralıkta su tutulmaya başlanacak.
Barajda 558 megavat şurası güce sahip santralle 2,5 milyon kişinin elektrik gereksinimi karşılanabilecek. Türk mühendislerce inşa edilen baraj, ülke iktisadına yıllık 2 milyar TL katkı sağlayacak.
DEVASA VİYADÜKLER YÜKSELİYOR
Yusufeli Barajı nedeniyle su altında kalacak ilçenin yeni yerleşim yeriyle değişen yol güzergahlarına kurulan devasa viyadüklerinde de çalışmalar sürüyor.
Yusufeli’nin yeni yerleşim yerine, 4 büyük viyadükle ulaşılacak. 450 kişinin aralıksız çalıştığı viyadük inşaatları ‘dengeli konsol’ yoluyla yapılıyor. Büyük oranda tamamlanan viyadüklerde sona gelindi.
‘TÜRKİYE’NİN EN YÜKSEK AYAKLI İKİNCİ VİYADÜĞÜ OLACAK’
Viyadük çalışmaları hakkında bilgi veren Karayolları 10’uncu Bölge Müdürü Mehmet Aşık, “Tekkale Viyadüğü, Yusufeli – İspir Yolu’nu bağlıyor, 628 metre uzunluğunda ve istikrarlı konsol metoduyla inşa ediliyor. 144 çalışanımız var, çalışmalarımız süratli bir formda devam ediyor ve artık bitme noktasına geldi.
Bu viyadük, Konya’yla Antalya ortasındaki 166 metre yüksekliğindeki Eğiste Viyadüğü’nün akabinde Türkiye’nin en yüksek ayaklı ikinci viyadüğü olacak. Her şey yolunda giderse ekim ayında burayı trafiğe açmayı hedefliyoruz.
Erzurum yolu üzerinde imali devam Şilenkar Viyadüğü, 534 metre uzunluğunda ve ayak yüksekliği 135 metredir. Viyadük, yeniden istikrarlı konsol yani iki ayağı karşılıklı birleştirme formülüyle inşa ediliyor. Yaklaşık 400 kişilik mühendis ve emekçi takımıyla devam eden çalışmalarımızda artık sona yaklaştık. Ağustos ayı içinde de büsbütün bitireceğiz.
Son olarak Baraj Viyadüğü, Artvin-Erzurum-Yusufeli yollarını bağlayacak. 345 metre uzunluğunda, viyadük ayak yüksekliği ise 72 metredir. Burada da çalışmalarımız devam ediyor ve 2 ay içinde viyadüğü tamamlayıp, trafiğe açmayı hedefliyoruz. Çalışmaları süren Yusufeli Viyadüğü de 685 metre uzunluğunda ve en uzun ayak yüksekliği 147 metre. Çalışmalar, süratle devam ediyor” diye konuştu.
