Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığından yapılan yazılı açıklamaya nazaran, Asya ve Avrupa kıtalarını deniz tabanının altından birbirine bağlayarak …
Ulaştırma ve Altyapı Bakanlığından yapılan yazılı açıklamaya nazaran, Asya ve Avrupa kıtalarını deniz tabanının altından birbirine bağlayarak İstanbul’un en ağır trafik akslarından biri olan D-100 yolu ve Kıyı Yolu trafiğine nefes aldıran Avrasya Tüneli, geliştirdiği “Hız Düzenleyici Hareketli Aydınlatma Teknolojisi” ile Enterprise Asia tarafından en yenilikçi firmaları ödüllendirmek için her yıl düzenlenen “Uluslararası İnovasyon Ödülleri” kapsamında “Hizmet ve Çözüm” kategorisinde ödül aldı.
Sürat Düzenleyici Hareketli Aydınlatma Teknolojisi ile 13. memleketler arası mükafatını alan Avrasya Tüneli, bu teknolojiyle araç suratlarının sabitlenmesini sağlayarak trafik akışını rahatlamayı, takıp aralıklarını koruyarak kaza riskini düşürmeyi ve ani sürat değişimlerinden oluşan egzoz gazlarını azaltarak etrafa katkı sağlamayı hedefliyor.
Çeşitli senaryolara uygun olarak ayarlanabilen bir sistem geliştirildi
Dünya Yol Örgütü (PIARC) tarafından tavsiye edilen ve literatür araştırmaları sonucunda benzeri projelerde büyük yararlar sağladığı tespit edilen bu teknolojinin trafik sıkışıklığını yüzde 90’a varan oranda azaltabildiği görülürken, 70 kilometre sürate nazaran çalışan uygulama, LED tüpler vasıtasıyla tavanda senkronize bir halde hareket eden aydınlatmalardan oluşuyor.
Ayrıyeten sistem, aydınlatmanın suratı, boyutu ve aralık arasının çeşitli senaryolarda çalışmasına imkan sağlıyor. Tünel içinde ortalama trafik suratındaki düşüşün tespit edildiği Avrupa-Asya istikametinde en derin noktaya 500 metre kala başlayan uygulama, en derin noktadan çıkışta da bin metre olmak üzere 1,5 kilometrelik bir güzergahı kapsıyor.
