Rusya’ya yeniden ‘Demir Perde’ mi

RUSYA’nın Ukrayna’yı işgali sürerken, içeride halka yönelik baskı giderek artıyor. Ukrayna harekâtına dair muhalif sesleri büsbütün kısma niyetinde olan Kremlin idaresi, son olarak basın özgürlüğünü neredeyse hiçe sayan yeni bir karara imza attı. Rusya Devlet Lideri Vladimir Putin, ülkenin silahlı kuvvetleri hakkında “sahte bilgilerin yayılmasını” 15 yıla kadar mahpus cezasıyla cezalandıran bir yasa tasarısı imzaladı.

‘ENFORMASYON SAVAŞI’

Kremlin Sözcüsü Dimitriy Peskov, “Bu maddeyi kabul etmek zorundaydık zira Rusya’ya karşı bir enformasyon savaşı başlatıldı. Bu koşullar altında kendimizi müdafaamız gerekiyordu” dedi. Fakat yasanın keyfi kararlara açık olması nedeniyle birçok yabancı medya kuruluşu Rusya’dan çekilmeye başladı.

Rusya Federal Bilgi Teknolojileri ve Kitle Bağlantı Denetleme Kurumu (Roskomnadzor), BBC, CNN ve Deutsche Welle üzere Batılı birçok yayın organının haberlerine erişim manisi getirmişti. İngiliz BBC, Rusya’daki gazetecilerinin faaliyetlerini süreksiz olarak askıya aldı. CNN ve Bloomberg ile CBS üzere öbür memleketler arası yayın kuruluşları da Rusya’da habercilik faaliyetlerine orta vereceklerini duyurdu.

TOPLUMSAL MEDYAYA YASAK

Roskomnadzor, Facebook’un akabinde da Twitter’a da erişimin yasaklandığını duyururken, YouTube’a da erişim pürüzü getirildiği öne sürüldü. AB ülkelerinde de Rusya yanlısı yayın yapan medya kuruluşlarına Facebook, Instagram, Twitter, YouTube ve TikTok üzere platformlarda erişim engellendi. “Demir Perde”, 2’nci Dünya Savaşı’nın sonu olan 1945’ten Soğuk Savaş’ın sonu olan 1991 yılına kadar Avrupa’yı ikiye ayıran ideolojik ve fizikî sonları tanımlamak için kullanılıyordu.

RUS UÇAKLARINA YURTDIŞI YASAĞI

RUSYA’yı dünyanın geri kalanından kopartan bir öteki adım, Rusya Sivil Havacılık Kurumu’ndan geldi. Dün ülkedeki tüm havayolu şirketlerine genelge gönderilerek, 6 Mart tarihinden itibaren hiçbir yabancı ülkeye uçulmaması, 8 Mart tarihine kadar da yurtdışındaki tüm uçaklarının Rusya’ya geri getirilmesi gerektiği bildirildi. Rusya sivil havacılık şirketlerinin kullandığı yolcu uçaklarının birden fazla Batılı şirketlerden kiralık alındığı için, bunlara üçüncü ülke havalimanlarında el konulmasını önlemek gayesiyle bu türlü bir adım atıldığı belirtiliyor.